海上→山间，中国桥梁界唯二的大满贯

桥梁，自古便是中国重要的文化符号之一

连接深山峡谷，跨越江河湖海

使道路变得平坦通畅，拉近了人与人之间的距离 

如今

中国桥梁已完成了从古典到现代的华丽转身

作为全球桥梁技术的“先行者”

近些年来获奖无数，成了各大国际奖项的常客

而其中，有两座大桥更是个中翘楚

获得了

国际桥梁大会、国际咨询工程师联合会、国际桥梁与结构工程协会三大桥梁界权威的认可

成为中国桥梁界唯二的大满贯

这对桥梁“双子星”

一颗连接香港、珠海和澳门，叫港珠澳大桥

一颗毗邻中国天眼，叫平塘特大桥

各美其美

港珠澳大桥——伶仃洋上的“超级工程”

全长：55公里

设计寿命：120年

总投资：1000亿元以上

开工时间：2009年12月15日

通车时间：2018年10月24日

港珠澳大桥是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道，用多个领域，填补了多项空白的400多项专利创造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。其施工之难、投资之大、历程之长，堪称桥梁史上奇迹，是名副其实的“超级工程”。从技术上说，港珠澳大桥是对人类科技的巨大突破；从社会影响上说，港珠澳大桥的开通将推动珠江三角洲地区的一体化发展，促进香港、澳门和内地城市之间的互联互通；从历史地位来说，港珠澳大桥是中国由桥梁大国向桥梁强国迈进的里程碑之作，标志着中国开启了超级桥梁的建设时代。

平塘特大桥——山窝窝里“天空之桥”

全长：2.135公里

主塔高：332米

总投资：约15亿元

开工时间：2016年4月29日

通车时间：2019年12月31日

坐落于贵州省黔南州平塘县曹渡河大峡谷之上的平塘特大桥是国内山区跨径最大的三塔斜拉桥，它的主塔高332米，相当于约110层的高楼，为世界第一高钢筋混凝土桥塔。每逢夏日清晨，峡谷雾气朦胧，大桥悬浮其上，宛如云端天空之境，因此得名“天空之桥”。其钢梁整节段纵移转体悬拼工艺，为国内首创。在设计风格上，平塘特大桥融入了当地少数民族元素，靛蓝的桥墩来源于当地的布依族服饰、钻石型空间塔宛如苗族少女的裙摆，其塔、梁、索相互结合形成的桥梁整体造型轻灵，堪称力与美的典范。作为贵州大外环的闭环工程，平塘特大桥的建成让平塘县至罗甸县的车程由两个半小时缩短至一个小时左右，打通了横向连接贵州南部的交通要道。

此外，这里也是贵州桥旅发展的典型，站在大桥一旁的“天空之桥”服务区观景台上，平塘特大桥的雄伟壮观一览无余。除了有普通服务区的功能外，“天空之桥”服务区还建有桥梁博物馆、天文科普馆、天文观测台、悬崖酒店、乡村振兴直营店以及房车营地等，已变身为功能齐备的旅游景区，成为今夏火热的“网红打卡地”。 

天空之桥服务区 

美美与共

中国现代桥梁的建设由沿海发展到长江中下游地区，再走向山区，港珠澳大桥是中国桥梁在江河湖海的杰出代表，而平塘特大桥则代表了山区桥梁的先进模板，两者各美其美，却又美美与共，为中国桥梁这张立得住叫得响的中国名片增光添彩。