95%！安盘高速建设刷新进度条

近日，由贵州交投集团投资建设的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）扩容工程正锚定年度目标任务，攻坚克难加快建设进度。截至目前，安盘高速公路项目总体形象进度达95.02%，其中路基工程达91.10%、桥梁涵洞工程达93.47%、隧道工程达99.23%，路面、房建、交安、机电调度合理，工序无缝衔接，产能大幅提升。

安盘高速APTJ-4标

截至目前，古牛河特大桥建设已进入提速阶段，安顺岸引桥已经施工完成；盘州岸引桥交界墩施工完成，左幅7、右幅8号墩桩基与承台均已完成，墩柱完成0-4.5米，桥台桩基已终孔11根。古牛河特大桥主拱圈已合龙，立柱吊装完成4-7节段，立柱现场拼装完成3-8节段，场内加工完成立柱、钢盖梁，钢纵梁正在加工中，主桥桥面板预制完成76块，目前整体形象进度已达80%。

古牛河特大桥

安盘高速APTJ-5标

龙垭口隧道是安盘高速关键控制性工程之一，为小净距分离式隧道，左幅全长2177米，右幅全长2190米。截至目前，龙垭口隧道左洞累计完成开挖及初期支护长度2177米，完成比例100%；仰拱及回填累计完成1540米，完成比例98.5%；二次衬砌累计完成2118米，完成比例97.3%。右洞开挖及初期支护长度累计完成2146米，完成比例97.9%；仰拱及回填累计完成1402米，完成比例94.9%；二次衬砌累计完成2078米，完成比例94.8%。

龙垭口隧道

安盘高速APTJ-6标

天门特大桥全长1553米，横跨北盘江峡谷，主跨为820米单跨钢桁梁悬索桥，是安盘高速全线重难点控制性工程之一。大桥主塔安顺岸192米、盘州岸135米，采用钢筋混凝土门式结构，桥面至河面高度为560米，是目前世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。

天门特大桥于2025年9月23日完成合龙，目前正在进行桥面附属、钢桁梁面漆涂装、主塔鞍罩及锚碇盖板等后续施工。下一步，重点保证桥面护栏安装线形质量、钢桁梁面漆涂装质量，力争2026年6月底前完成天门特大桥桥面沥青铺装作业施工，目前整体形象进度达95%。

天门特大桥

安盘高速APTJ-7标

六车河特大桥为安盘高速重点控制性工程，位于六盘水市水城县花戛乡，横跨六车河大峡谷，左幅桥长892.4米，右幅桥长890.4米，主桥为两联2×263.457米上承式钢管混凝土变截面桁架拱，引桥桥长280米，布设墩柱36根。大桥设有9号、10号、11号3个拱座，主拱圈共划分为92个节段，最大节段吊装重量达160吨，是贵州高速公路首座双联钢管拱桥。截至目前，引桥完成99.05%，主桥完成62.34%，钢结构部分完成72.8%，主拱圈已完成地面拼装67个节段，大桥左右幅共计完成23个节段吊装工作。

六车河特大桥

安盘高速APTJ-9标

画廊特大桥全长2774米，连接APTJ-8标金竹林隧道与APTJ-9标八大山特长隧道，是安盘高速公路的控制性工程。画廊特大桥建设过程中地形险峻、地质复杂，穿越两处大型堆积体及沿线刺梨产业带与文物保护区等挑战，团队通过采用空心薄壁墩、方柱墩与圆柱墩协同受力等技术创新破解难题，并落实“绿色施工”理念减少生态影响。目前，桥梁桩基完成100%，桥台、承台达100%完成；薄壁空心墩浇筑完成100%，方柱墩完成100%，立柱完成100%，地系梁完成100%，中系梁完成100%；盖梁完成100%，T梁预制完成100%、安装100%。

画廊特大桥

安盘高速APTJ-13标

盘关特大桥全长2289.5米，位于盘州市盘关镇。桥梁上跨S312省道、水红铁路和拖长江，主墩最高172米，施工难度大、安全风险系数高。桥梁结构采用90+4×170+90连续刚构结合先简支后桥面连续装配式预应力砼T梁组成，全桥设计T梁497片。截止目前，盘关特大桥下部结构全部完成，完成引桥上部结构T梁预制191片，占总量497片的38.43%，T梁架设154片，占总量497片的30.99%；完成主桥上部结构悬臂块段 108个，占总量190个的56.84%。

盘关特大桥

安盘高速的建设不仅是交通基础设施的一次重要升级，更将成为串联贵州西部城镇发展的关键轴线，为沿线区域协同发展注入新动能。下一步，安盘公司将与各参建单位深化协作，在持续强化施工管理、优化施工工艺、统筹施工进度等方面精准发力，以精益求精的态度攻克剩余建设难题，向着项目竣工通车的目标全力冲刺，为完善区域交通网络、推动互联互通与经济繁荣架起坚实桥梁、铺就发展快车道。

新闻多一点  

贵州交投集团投资建设的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）扩容工程项目路线全长174.133公里（其中与纳晴高速共线段约39.619公里，由纳晴高速实施），具体实施路段133.710公里，设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽度为33.5米。项目起自普定县东侧的十二营（枢纽）互通，接在建的沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程、安顺西绕城和普安高速公路，经龙场乡、马场镇、龙河镇、岩脚镇、花戛乡、淤泥乡、盘北经开区、盘州机场经济区、盘关镇，止于黔滇界的岩峰洞，接拟建的沪昆国家高速公路云南富源（黔滇界）至麒麟段扩容工程。全线共设置桥梁38742米/78座，隧道34832米/23座，项目桥隧比55.03%。设置互通式立体交叉13处，服务区3处、停车区1处、养护工区3处、管理分中心1处、互通匝道收费站10处。