环贵州·骑行日记｜李展朗：屡遇坎坷，仍要奋力一搏

破风启程，千里黔行。第二届环贵州公园省国际公路自行车赛鸣枪！11天、9 赛段，1205公里赛道，世界各地车手挑战近2万米爬升，竞速喀斯特画廊。

“环贵州・骑行日记”专题，追随着车轮，记录每一段爬坡、每一次冲刺，一起见证这场穿行公园省的骑行盛宴。

S8铜仁抹茶赛段落下帷幕，多变的赛程距离、连绵不断的山地起伏，给擅长爬坡的中国香港车手李展朗又添一重考验。短短几日赛事，摔车、破胎、掉链接连找上门，一连串意外打乱了他原本的总成绩节奏。

“本来大中华总成绩我处在前三，接连遭遇状况，一下子丢掉十多分钟，现在落到第六名。”赛后的李展朗带着几分无奈。职业才两三年的他，常年征战国内UCI赛事，鄱阳湖、云南多地的比赛都留下过他的车轮印记。今年，随五指山藤云麓1867车队来到贵州，原本期待在环贵州的大山之中一展所长，却被意外频频绊住脚步。

在他眼中，环贵州算得上国内难度顶尖的多日赛。“国内很少有这么多连续爬坡的赛事。”一路驰骋，这里独特的喀斯特地貌也给他留下深刻印象，是他在国内其他赛场很少见到的风光。

尽管遭遇波折，但他并不打算就此放弃。收官战近在眼前，他心里还揣着目标。“明天如果出现突围集团，我会尝试冲一把。”他希望尽可能追回时间，争取重回大中华区前五，不留遗憾。

明年，李展朗将奔赴海外车队，回到他熟悉的UCI积分赛事。对比中外赛道，他感慨国内赛道普遍路面宽阔，而欧洲赛道道路狭窄，一旦位置丢失，就很难再追回到集团之中。

半个月的漫长赛期，从备赛、比赛再到赛后休整，时间成本不低。听说明年环贵州赛道坡度还会再加，他也期待未来还有机会再来挑战黔地群山。

喀斯特的山风还在耳畔，这名香港车手，正等待着在系列赛最后一站奋力出击。