贵在品质：解锁平安百年工程“双舒适”密码

在贵州喀斯特地貌的层峦叠嶂间，一条高颜值、高品质的“品质公路”正加速成型。

作为贵州省平安百年品质工程示范项目，建设者们以创新为笔、以标准为墨，在崇山峻岭间勾勒出交通强国的贵州答卷，让“眼睛看着舒服、驾乘坐着舒服”的出行愿景照进现实。

“从项目启动那天起，我们就立下目标：要建一条经得起时间考验的国有精品工程。”贵平公司质量安全部部长安自学笑着说，建设团队先从制度源头梳理过往项目经验，量身定制《贵平项目质量通病治理手册》《品质工程建设强制性管理办法》，敲定35项质量安全管理制度和工艺工法“硬规矩”，就像给工程建设装上了“导航系统”，从一开始就避开质量隐患的“坑洼路”。

自升降液压爬模

建设过程中，“信息化+标准化”的双轮驱动模式让工程管理焕发活力。打开“交投云安全管理系统”，“责任、风险、隐患排查、隐患治理”四张清单一目了然，全员安全生产责任不再是“纸上谈兵”；更有意思的是“推广使用”“安全码”智能管理系统，人员、设备、工点、班组都有专属“二维码身份证”，扫一扫就能通过颜色状态掌握实时安全情况。

“标准化管理可不是枯燥的条条框框，而是看得见、摸得着的安全保障。”安自学介绍，项目“项目建设安全实训基地、VR体验馆”，“来人必培、有技必交、有岗必培、有班必教”的机制，“让一线作业人员对复杂的”安全知识变得“一看就懂、一学就会”。

VR智能安全体验馆

其中，针对桥梁高空作业风险，40米以上的高墩施工中，自升降轻型液压爬模成了“高空作业神器”，6层多功能平台集修饰、施工、材料堆放于一体，安全又高效；“T梁边梁护栏钢筋在预制场整体预制，既保证精度又节约成本”，实现了“永临结合”的巧思。隧道施工更有“组合拳”，“地质调查法+TSP+超前钻探”精准探测不良地质，智能喷浆机、注浆机实时把控质量，让隧道建设“既提升工程质量又确保安全”。

小型构件预制厂

“首件工程‘三会制度’可是我们的关键抓手。”安自学介绍，技术交底会把好入门关，总结会找准优化点，复制推广会打通普及路，20余次现场观摩学习会让好工艺快速“遍地开花”。

其中，路基施工中，表土剥离集中堆放、挖方边坡“开挖、防护、绿化、验收”一步到位；桥梁桩基用物探检测避开溶洞，一类桩比例超98%；隧道里的RPC盖板更是“减负神器”，以前两个工人都搬不动的混凝土盖板，现在单人就能轻松拿捏，后期养护又省事又省钱。

无人摊铺施工现场

智能建造的加入，让贵平高速更具“科技范儿”。路面施工用上了无人摊铺、碾压设备，搭配双机连铺工艺和透层油养生技术，铺出来的路面平整得像“镜面”；智慧梁场里，智能张拉、蒸汽养生系统大显身手，效率翻倍还保质。这些创新不仅让公路实现“横平竖直”的高颜值，更让行车体验直达“双舒适”——混凝土护栏整齐划一，边坡防护“横平竖直”，眼睛看得舒心；路面平整顺滑，行车平稳无颠簸，司乘坐得惬意。

从制度创新到技术突破，从过程管控到智能赋能，建设者们用匠心雕琢每一处细节，不仅为贵州交通高质量发展注入新动能，更打造了可复制、可推广的品质工程样本。

“不久后，当司乘人员行驶在这条公路上，既能感受‘车在画中行’的美景，又能体验一路坦途的惬意，这便是贵平高速送给万千出行者最珍贵的礼物。”安自学说。

新闻多一点  

贵州交投集团投资建设的贵平高速项目全长约174公里，按双向六车道高速公路标准建设，是贵州省里程最长、投资额最大的在建高速公路项目。项目建成后，将形成贵阳至北部湾的高标准、大容量、高效的南北纵向运输大通道。对推进贵州交通强国西部示范省建设，巩固西南陆路交通枢纽、构建西部陆海新通道，完善全省高速公路网络，加快黔中城市群加快发展和黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重要意义。