国赛冠军是这样炼成的！解锁贵阳职业技术学院学子获国赛一等奖的“获胜密码”
青春无畏扬斗志 初露头角展锋芒
近日，由交通运输部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会和共青团中央主办的全国行业职业技能竞赛第十四届全国交通运输行业“捷安杯”城市轨道交通行车调度员（学生组）职业技能大赛全国总决赛在济南闭幕。贵阳职业技术学院轨道交通运营管理专业大三学生苏艳艳、雷漫在全国40多支队伍100多名参赛选手中脱颖而出，荣获全国总决赛一等奖，贵阳职业技术学院获大赛优秀组织单位荣誉称号。
从左至右依次为：苏艳艳、雷漫、张艳林、邵维
城市轨道交通行车调度员是轨道运营的“最强大脑”，担负着轨道交通运营指挥、施工组织、应急处置等重任。此次大赛是目前国内城市轨道交通行车调度员最高水平的职业技能竞赛，这对首次参加该项目国赛的苏艳艳和雷漫来说，是前所未有的挑战。
“训练时好几次想放弃，真的很感谢学校、老师和同学，我们才有坚持的动力，才有机会出彩……”谈及获奖感受，苏艳艳和雷漫言语中满是感激之情。
全力攻坚不畏难 挑灯夜训战国赛
“非常非常艰辛……”回顾备赛经历，雷漫连用了两个“非常”。
首先是任务重，大赛采取理论知识考试和技能操作竞赛相结合方式，其中，理论知识考试内容从700多道题里随机抽取；技能操作竞赛范围又包含日常调度指挥工作、信号故障处置、突发事件应急处置3个大项12个小项。其次是时间紧，从接到通知到去参赛，准备时间不到20天；再者是难度大，比赛模拟真实轨道运营但比实际情况更为复杂，对还未正式上岗的学生是不小的考验。
“以往参加省赛，她俩的角色是行车值班员，而备战国赛要转变为行车调度员，从负责3至4个站点到全区域25个站点，需要给全线的司机和各个车站发布调度命令，不能有任何疏忽和错误，不仅学生觉得很累很难，对我们老师来说也感不易。”指导老师邵维说，不同于其他专业，轨道交通运营有时间限制，“经常会出现还没模拟到下一个故障点，测试就结束了，对反应速度要求非常高。”
面对新挑战，苏艳艳和雷漫铆足了钻劲，理解吃透每一个知识点、难点，牢记大量专业术语，反复测试，直到形成肌肉记忆，在此基础上，两人还要不断磨合，提高配合度，“我们分管左右控制台，但在实操中不能只盯着自己的控制区域，我俩需要协同处置。”
“每天早上六点过就到实训室，一直练到凌晨，还熬过通宵。” 苏艳艳和雷漫坦言，高难度的训练曾让她们情绪“崩溃”想放弃，能坚持下来，因为背后有股力量。
整个备赛过程，轨道分院运营教研室主任张艳林、老师邵维等人组建的比赛指导团队全程陪同指导，每完成一次操作都带着学生进行闭合复盘。“老师们白天要上课，晚上陪着我们一起训练，耐着性子纠错；我俩意见不合时还要耐心开导；给我们带早餐，带我们去吃好吃的缓解紧张情绪，给我们很多鼓励……”雷漫说。
青春厚爱拼搏者，时光不负追梦人。比赛成绩公布的那一刻，苏艳艳和雷漫眼噙泪花，“就感觉一切辛苦和付出都没有白费……”。
“从备赛到获奖，就像带着自己的孩子一笔一画勾勒出梦想，对学生和老师来说都是一次圆梦之旅。”说到获奖感受，邵维难掩心中雀跃。
以老带新传帮带 言传身教共成长
除了一路陪伴的指导老师，苏艳艳和雷漫的“获奖感言”里还有两位学弟。
“参加国赛前，我们经历了校园选拔赛和省赛，这两位学弟本来算我们的竞争对手，当我们被选出代表学校备战国赛时，他们毫无保留地提供了助力，他们理论基础好，就给我们分享理论这一块的备赛经验，实操遇到问题时，也会在一起想办法解决。”
这种互帮互助的学习氛围，源于学院里“老带新”的优良传统：从校园海选赛开始，每一届的学生都会领着下一届的学弟学妹们了解设备、讲解课程基础知识、分享参赛经验心得体会，备赛时也会带着一起训练，最后由老师进行相应指导。“学生之间的言传身教很多时候效果更好，毕竟代沟小。”张艳林称，学生之间的“老带新”，既是知识的传承，也是价值观的凝聚，为职院人才队伍建设提供了有力支持。
老师之间也有“老带新”。“我刚来学院的时候，就跟着经验丰富的老教师学过，完善自己的教学方法、技能水平，他们都很耐心地教，我们的学习氛围真的很好。”邵维说，有些比赛和课程对综合知识素质水平要求较高，要正式运行起来，需要老师们了解掌握其他专业的知识，也会经常去请教其他专业的老师。老师们教学相长、共同进步，使得职院的教学理念得以延续和发展。
以赛育人蓄能量，技能竞赛铸人才
斩获国家级一类大赛一等奖，属轨道分院在该项目上的首次。在张艳林看来，开创先河的殊荣，“功”并不在备赛。
“十几天攻坚备赛，拿二三等奖是有可能的，但能获一等奖，还是要归功于学院、老师及学生长期的积淀。”张艳林表示，职院的教育更加注重学生的实操能力，在硬件设施上，学院匹配了贴近真实工作场景的实训条件，老师也会有意识地将比赛内容融入日常教学中，“这为学生打好了基础。”
实践出真知，实战长真才。在贵阳职业技术学院的办学理念中，“赛”是一个关键字。学院把学科竞赛作为课堂教学的拓展延伸和学风建设的重要载体，为充分发挥“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的作用，学院建立了技能竞赛的长效机制，积极研究出台相关管理与奖励办法。
对此，雷漫深有感触：“我们是从校园海选赛、选拔赛、省赛一路走过来的，不是学校提供的锻炼机会和实训条件，单凭我们自己从书本学习和常规实操练习，是很难摸到国赛门槛的。”据介绍，学院每年都会举办各个专业的技能竞赛，一方面以学科竞赛为牵引，着力提升学生实践、创新能力，另一方面也为更高级别的竞赛储备人才队伍。
“比赛也是对师生的考核和激励手段之一。”张艳林说，近年来，学院对老师下放考核权限，除了传统的理论基础、实操考试，老师们可以选择“以赛代考”的方式，在规定范围内对学生进行考核。“学生们需要在赛中学、赛中练，老师们也是，也要通过各类竞赛提升教学、培训经验。”
深耕学科竞赛体系转化为了赛场上的捷报频传，“拿我们轨道分院来说，近三年来，我院获省级以上竞赛奖项20余项，国家级奖项7项，此次能拿到国家一类一等奖，也是厚积薄发、自然而成的结果。”张艳林说。
大赛落下帷幕，师生们的追梦之旅还在继续。
“我们将以本次获奖为契机，加强对学生的训练，营造良好学习竞赛氛围。坚持以赛促学、培养学生所学的专业与行业技能相结合，坚持走技能成才之路，努力为社会输出敬业奉献、技艺精湛的高素质技术技能人才。”轨道分院有关负责人表示。
对苏艳艳和雷漫而言，此次参赛圆了一个梦，也萌生了新的梦想，“我们看到了自己与职工组的差距，我们都打算继续读下去，在走上工作岗位前达到职业技能的新高度。”雷漫说。
