贵南高铁贵阳至荔波段正式通车运行

8月8日6时21分，D6171次复兴号列车从贵阳北站发出。这标志着新建贵阳至南宁高铁贵阳至荔波段正式通车运营。

贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头至海南铁路通道的重要组成部分，设计时速350公里。其中龙里北至南宁东为新建线路，共设14个车站。

贵南高铁贵荔段穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，岩溶滑坡等地质灾害时有发生，线路桥隧比高达90%以上。

第一趟D6171次列车通过贵南高铁麻芝铺特大桥(邓昭毅 摄)

贵南高铁，展示新时代建设者的智慧和胆识。据贵南高铁建设单位负责人介绍，在贵州山区筑路，在任何时代都不是一件容易的事。但在贵州山区修高铁，才能让贵州山区人民的生活能更好地接轨外面的世界。要在贵州山区修高铁，得有随时遇到意外难题又必须迎难而上的心理准备，还要有科技力量加持。在几百米的高空架设高铁桥，在充满溶洞、暗河及深山凿出深隧道，甚至在隧道里架桥，都是以科学技术为引领，以建设者无所畏惧的奉献为前提。350公里时速的贵南高铁，不是贵州山区高铁的开始，但一定是贵州山区高铁时速的又一次挑战。

第一趟D6171次列车通过位于龙里县境内贵南高铁麻芝铺特大桥(王浪 摄)

贵南高铁贵荔段开通运营初期，中国国家铁路集团有限公司单日开行动车组列车28列，贵阳、贵阳北、遵义、六盘水站均将开行直达荔波的高铁动车组列车，分别最快57分、1小时19分、2小时15分、2小时52分可到达。

贵南高铁贵荔段开通运营后，贵州境内拥有贵广、沪昆、渝贵、成贵、贵阳环线、六安、吉玉等多条高铁，为贵州区域经济发展注入了蓬勃动力。贵南高铁贵荔段的开通运营，将进一步便利沿线民众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有重要意义。

贵南高铁麻芝铺特大桥巡防人员列队迎接首发列车。(王浪 摄)

另据铁路有关部门介绍，贵南高铁南宁东至荔波段正在组织运行试验，有望年内通车。

（通讯员贵阳高铁工务段 郑珍蓉）