“我的车在高速自动驾驶，牛不牛！” 下一秒砰！砰！砰！

随着科技进步
车辆配置的辅助技术越来越先进
智能驾驶辅助系统
一直被很多朋友所关注
有了智能驾驶辅助系统操作
就不需要专心开车了吗

盲目相信“自动驾驶”酿事故

贵州交通广播记者从贵州省公安厅交通管理局获悉。2023年10月5日23时47分许，铜仁高速交警玉屏大队值班民警接群众报警称：江玉高速60公里900米处时，天马往铜仁方向，一辆“云CG****”牌红色小型汽车发生交通事故请立即前往处置。

接到警情后
大队民警第一时间前往现场

经现场了解得知

该车辆驾驶员宋某上高速后就一直开启车辆辅助自动驾驶功能，行至事故路段时，以为车辆会主动避开路面布控的锥桶，可辅助驾驶系统却并未识别，等他反应过来已避之不及，该车车头和车底底盘与道路左侧安全锥发生碰撞，造成该小型轿车车头、车底盘受损车辆无法正常启动行驶，所幸车内驾乘人员都按规定系了安全带，人无大碍。

核实情况后
大队执勤民警立即启动交通事故应急预案
联合辖区一路三方工作人员快速处置这一警情
安全隐患得以消除

事后，大队民警对驾驶员宋某及其朋友进行了道路交通安全宣传，并叮嘱要遵守道路交通安全法律法规，行驶高速路一定要按规定系好安全带，不要盲目任性“自动驾驶”。

最后，民警依法认定当事人宋某承担本起事故的全部责任。

根据全球对自动驾驶的分级法
目前绝大多数辅助驾驶汽车
都处在“L2”级的水准
而L2级有明确规定
在使用这一功能时
需要驾驶者观察周围环境
随时准备人为接管
而“辅助驾驶”也不是随时都能用的

其次，在高速公路行车遇突发情况时，
一定要牢记九字警句：
“车靠边，人撤离，即报警”。

车靠边

当发生事故或者车辆故障时，切记第一时间打开双闪灯！若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道。

将车辆挪至安全区域后，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意警情。同时要关注来车方向，若遇紧急情况可采取规避措施。

正确使用三角警示牌

1、不能摆太近

◆在车后150米外的地方设置警示标志；

◆若遇上雨雾天气，还得将距离延长到200米；

◆如在弯道行驶时出现事故，警示牌需摆放在弯道入弯前，提醒入弯车辆避让故障车。

2、不能摆太偏

三角警示牌应摆放在故障或事故车的同一车道内。

人撤离

将车辆妥善安置后，设置好警示牌后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，避免发生更为严重的二次事故。

再次提醒
现场人员千万不可在发生事故或故障后
没有任何预警措施的情况下
在高速内随意走动、观察
此举极易引发二次事故

即报警

做好以上两点后，立即报警，并向交警蜀黍正确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等现场详情简单描述。

温馨提示
上路行驶时安全要牢牢掌握在自己手里
不能过分依赖车辆辅助驾驶功能
更不能分心驾驶
事故通常都是因为麻痹大意造成的
同时高速行车一定要控制车速、保持车距
如遇车辆故障或发生事故请牢记
”车靠边 人撤离 即报警”