连接北京东路！记者探访贵黄高速延伸段施工现场

今年7月，贵黄高速延伸段项目全面开工建设，经过5个月的施工期后，目前工程的进度如何？本台记者进行了实地探访。

一、“十”字枢纽——冯家庄互通

冯家庄互通位于永乐乡冯家庄西北侧，在现场，施工工人正在进行土石方开挖的工作，工程车来往穿梭，各种大型的机械设备正在紧张地施工作业。

贵阳至黄平高速公路延伸段总监办副总监叶发勇向记者介绍：“冯家庄互通的施工进展方面，路基土石方开挖总的是110万方，目前已经完成了56万方。”

叶发勇介绍，冯家庄枢纽需要上跨绕城高速，下穿贵黄高速延伸段主线，存在涉路施工，土石方开挖只能采用冷开挖，施工难度较大。“冯家庄互通有三座大桥，分别是罗受寨大桥、E匝道桥和F匝道桥，桥梁桩基共计112根，目前完成了56根。”

贵黄高速延伸段冯家庄互通，以贵黄高速与环城高速尖小线形成十字交叉，总共四个方向：一是往黄平方向，二是贵黄延伸段就是进贵阳方向，三是环城高速往龙洞堡方向，四是环城高速往乌当区。

冯家庄枢纽作为贵黄高速延伸段的起点，与贵阳环城高速尖坡至小碧段枢纽交叉，形成“十”字枢纽。建成后将进一步提升环城高速通行能力。

二、控制性工程之一——永乐隧道

断面大、工程风险高、施工周期长，让永乐隧道成为贵黄高速延伸段控制性工程之一。记者在施工现场看到，隧道进口已经能够看出一些隧道的雏形，工人们正冒着严寒的天气，各司其职地进行隧道施工建设。

“这是一个双向8车道的大断面隧道，左幅长955米，右幅总长1050米。我们采用的是进口和出口同时施工，最后在中间汇合。目前进口和出口均处于洞身开挖与初期支护的阶段。”叶发勇介绍。

贵黄高速延伸段项目起点为冯家庄互通，接已建成通车的贵黄高速公路，终点接北京东路。路线设计全长8.33公里，双向八车道高速公路标准，设计速度80km/h。

叶发勇：“全线的路基土石方开挖总的是354万方，目前完成了140万方，完成率是39.5%。”

据悉，该线是贵阳东部最为便捷的出城大通道，对于完善贵州省高速公路网络，提升区域路网运输与应急能力，发挥高速公路总体效益，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进贵阳周边地区与中心城区相互融合、构建贵阳都市经济圈具有重大意义。