《长征之歌》专题片第4集央视播出：贵州奇迹，紧连着长征的历史与今天

1月16日20:00，由中宣部、国家文化公园建设工作领导小组办公室统筹指导，中央广播电视总台制作的6集大型电视专题片《长征之歌》在央视综合频道播出第4集《奇迹在万里征程闪耀》。

乌江边上这段3公里的小路，是长征国家文化公园贵州段重点规划的线路。长征途中，红军就是从这里一路急进奔向乌江的。乌江古称黔江，流急、滩多、谷狭，号称“天险”。

1935年新年第一天，红军发起强渡乌江的战斗，在余庆回龙场、瓮安江界河和遵义茶山关3个渡口，红军部队架着竹排冒着弹雨冲破激流强渡乌江。突破乌江，是决定红军命运的一次重大战役，为遵义会议的召开创造了条件。

几十年后在乌江岸边，“中国天眼”团队进行重走长征路活动，让每个人心中都有了更深的体验。

中国天眼工作人员牛向华说：“我第一次到这个乌江来就觉得还真的特别的险，走得特别的难。”

中国天眼工作人员雷政也说：“我们虽然走了这个长征的一小段，但是我们也是体深有体会，还是这个行字的不易。”

当年，南仁东和他的团队为给中国天眼选址也曾走遍了贵州的山山水水。

中国天眼结构与机械工程部技术总监朱文白说：“我们FAST的选址从1994年开始，先从卫星遥感，然后到最后就需要在剩下的30个洼地的时候基本上南老师带领队伍一个一个的踏勘过去的。从我今天的经历来说，我能体会当时踏勘是非常非常难的。我觉得FAST对我们来说是这样的一个意义，长征的意义。”

作为这一项目的发起者和奠基人，南仁东从选址、论证到设计、建设，燃烧了他最后20多年的人生。

中国天眼总工程师姜鹏说：“我记得当时圈梁刚合拢的时候南老师非常的开心，然后他就爬上去，像孩子一样在圈梁上奔跑，所以这个项目是凝结了他所有的心血。”

中国天眼，向宇宙深处进发的国字号工程，整整23年南仁东风雨兼程，像当年的红军一样跋涉在通向中国天眼的长征路上。

中国天眼主要发起者和奠基人南仁东生前接受采访时说：“都是军用的地图，我们拿来找坑，一片一片铺在这上找，不能漏掉。”

中国天眼是由中国自主设计制造的全世界最大的单口径球面射电望远镜，口径达500米。它的建造成功让人类在地球上能聆听到来自宇宙深处更微弱的声音。

2017年9月15日，距天眼落成启用一周年只差10天，南仁东的生命却进入了倒计时。

姜鹏说：“我在9月16号的早上突然接到一个微信说南老师离开我们了，那一下伤感马上就上来了，我好像也没有什么其他渠道再跟他联系了，我就把电脑打开写一段话，我说老爷子我们还能有机会再聊聊吗？”

南仁东生前留下一段录音说到：“感官安宁，万籁无声，美丽的宇宙太空以它的神秘和绚丽召唤我们踏过平庸，进入到无垠的广袤。”

魂归青山，南仁东，这位人民科学家留下的不仅是中国天眼这座世界级的创新工程，还有一支充满朝气的年轻团队。2017年10月10日，在南仁东去世25天后，中国天眼第一次捕获发现了脉冲星。这是来自1.6万光年外和4100光年外的脉冲信号，它仿佛是南仁东发来的来自远方的问候。

2021年2月5日，正在贵州考察的习近平总书记亲切会见中国天眼项目负责人和科研骨干，通过视频查看了中国天眼现场。习近平总书记指出：中国天眼是国家重大科技基础设施，是观天巨目、国之重器，实现了我国在前沿科学领域的一项重大原创突破，以南仁东为代表的一大批科技工作者为此默默工作、无私奉献、令人感动。他勉励广大科技工作者以南仁东等杰出科学家为榜样大力弘扬科学家精神，勇攀世界科技高峰，在一些领域实现并跑领跑，为加快建设科技强国，实现科技自立自强作出新的更大贡献。一个月后，中国天眼正式向全球开放，就像长征属于世界一样，中国天眼这一中国人的智慧和创造同样属于世界。

长征国家文化公园贵州段将重大科技的发展成果，红军长征的红色文化、多元的民族生态和美丽乡村的建设成就结合，全方位多角度的展示在世人面前。

与太平古镇同处于赤水河之上的土城古镇完整保留着25处长征旧址，古镇上建起的15个纪念馆收藏了1635件红军文物藏品，成为这座国家级历史文化名镇最靓丽的风景。

1935年1月遵义会议后，蒋介石调集40万军队向中央红军合围，试图在红军北渡长江时“聚歼”红军。当时中央红军仅有3万多人，110天中红军在毛泽东的指挥下四渡赤水转战几千里纵横驰骋云贵川广大地区，经大小战役战斗40余次跳出了敌军的包围圈，掌握了战略转移的主动权。

1960年5月，英国陆军元帅蒙哥马利访华，他对毛泽东说：“您指挥的辽沈、平津、淮海三大战役可以与世界上任何伟大的战役相媲美。”

毛泽东却说：“三大战役没有什么，四渡赤水才是我的得意之笔。”

一条赤水河见证了战争史的奇迹，也见证了桥梁建造上的奇迹。赤水河红军大桥西连四川古蔺，东接贵州习水是连接川黔两地的重要通道，主塔高243.5米，大桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。它的难度在于屹立壁立直行，挺拔千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上。2019年9月24日，由81块重200余吨的钢桁梁拼装而成的赤水河红军大桥建成通车，仅是固定连接钢横梁的高强度螺栓就用了80万套。建造这座世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中，第一高塔、第二大跨的峡谷大桥只用了不到两年时间。