毕节公路管理局：织密汛期“防护网” 筑牢公路“安全堤”

5月1日，贵州全面进入汛期。毕节公路管理局主动担当、积极作为，以“一张清单”为抓手，坚持早部署、早排查、早整治、早管控，统筹各方力量，高质量完成汛前培训、落图叠加、现场排查、科学管控、闭环整治等关键任务，力求辖区公路风险隐患“底数清、情况明、责任实”。

未雨绸缪，下好防汛“先手棋”

毕节公路管理局始终坚持人民至上、生命至上，将防汛备战工作作为重中之重。制定印发专项方案，成立隐患排查整治工作小组，明确各级各部门职责，实行隐患排查整治台账化、闭环化管理。召开专题会议，全面部署各项工作，尤其在“清明”“五一”等重点时段，严格执行重大危险源提级管控制度，确保汛期隐患早发现、早治理、早消除。

与此同时，重视汛前培训，着力提升一线人员应急实战能力。全局共举办或参加各类汛期专项培训11次，累计参训325人次。培训采取集中授课、案例分析、现场实操与答疑解惑相结合等方式，进一步提高汛期风险隐患排查整治的专业水平。

在G321线贵毕公路乌溪特大桥开展现场实操培训

协同联动，筑牢防线“保畅通”

毕节公路管理局加强与气象、应急、公安交警等部门的联动，建立“信息共享、快速响应、联合处置”机制，实现气象预警、路况监测、抢险力量的实时互通。

备足应急物资，建强应急队伍。全面盘点辖区内防汛应急物资，建立台账，确保储备充足、品类齐全。对挖掘机、装载机、运输车等大型设备进行全面检修保养，确保状态良好。完善应急抢险队伍人员台账，目前全局8支应急队伍随时待命。

严格落实领导带班和24小时值班制度。细化节假日及极端天气值班排班清单，确保值班电话时时畅通。严格执行突发事件信息报送规范，确保各类突发险情能够快速响应、高效处置。

全面排查，聚焦重点“除隐患”

毕节公路管理局以落图叠加清单为基础，对普通国省道开展拉网式现场排查，重点核查8类易灾路段，对其中可能危及道路安全的风险点位纳入“一张清单”闭环管理。

坚持靶向发力，重点检查临水临崖、高边坡、高填方、施工驻地等关键部位，全面排查桥隧、涵洞运行状况，集中清疏公路沿线排水系统，及时发现并处治公路运行、消防、养护工程等方面隐患。

养护人员在S211金板线K28+600-K29+700段进行标线施工

在处治隐患方面实行分级分类整治：对高风险路段，立即采取封闭管控、应急处置等措施；实行汛期每周动态更新，隐患即时录入、销号即时报结；限期完善检修步道、水位标识、排水系统；加密巡查监测预警，对高风险路段实行24小时盯防，确保隐患排查整治到位。

一线冲锋，险情面前“显担当”

汛期正式来临前，毕节极端天气已到来，4月19日17时许，极端暴雨导致S310线赫章境三处路段突发泥石流，约4000立方米泥石混合物淤积路面，导致交通中断，车辆滞留。

赫章公路管理段闻令而动，迅速调集抢险队伍、机械设备和应急物资赶赴现场。工作人员规范设置警示标志、排查水毁范围、联合交警疏导车辆，连夜开展应急抢险，经过近5小时持续奋战，当晚10时40分许，抢通半幅路面，滞留车辆得以安全驶离。这仅是毕节公路人奋战汛期保通保畅一线的缩影。4月以来，受大风天气影响，G321线大方境、G326线金沙境等部分路段相继出现行道树倒伏险情，局属单位第一时间清理，及时消除安全隐患。

S310线赫章境受阻路段恢复通行

连日来，各公路管理段持续加密巡查频次，确保一旦发生险情，能够快速响应、高效处置。

“五一”的繁忙与坚守刚刚过去，但汛期的考验才开始。面对即将到来的“端午”及主汛期更大挑战，毕节公路管理局已整装待命，全面进入应急状态。