【贵州历史文化随笔征文大赛作品选登】镜水飞虹

石桥，在中国自古有之，山间小道，绕村河流，城镇街面……都有石桥的踪影。人们走在古桥上，目之所及，为平坦道路，于是很少深入思考，脚下的石桥为何而建，建桥人从何而来。

一

贵州东部的福泉市，明清时期称平越。这座城里的居民，对石桥的感知，并无二致。他们从平越驿站出发，穿过平越城，行三四里，来到一座石桥，再行20里，来到杨老驿站，沿着京滇古道再往前走20里，就是黄丝驿站。明清时期，这座小城，竟有三个驿站，真不一般。

自古以来，连接平越驿站与杨老驿站古道上，有一条湍急的麻哈江。

洪武十四年（1381年），战马嘶吼，残阳如血。一支明军过黄丝驿站，来到杨老驿，在凤山下驻扎。前方军士来报：杨老驿与平越驿间，有一江水阻隔，曰麻哈江。江水可渡小舟，苦于江水湍急，极其难渡。若取道向北，则多行30里。为抢时间，明军决定强渡麻哈，他们向老百姓借来小船，整装渡江。小船行至江中，暗波涌动，小船倾覆，军士纷纷坠江，竟损折百来人。无奈之下，明军绕行30里，进驻平越驿。

西南平定后的205年，即万历十四年（1586年），云南兵备道葛镜来到平越，致力于为民造福。一个天清气朗的白日，一队接亲队伍乘小船，想要渡过麻哈江。悲剧再次重演，江水吞噬小船，新娘坠江而亡。

于是，一个悲悯的想法在葛镜心中萌生，要在麻哈江上修建一座石桥，让百姓免去渡江之苦。这一修，葛镜就花了30年，耗费心力，桥成人（葛镜）亡。

后人称此桥为“葛镜桥”。

二

2012年，中央电视台《走遍中国》栏目组走进福泉，拍摄了《桥城纪事》，节目中特别报道了一座叫“葛镜桥”的石拱桥。镜头下的古石桥，静静地倒映在麻哈江上，青藤倒悬的桥身、三孔大小不一的桥洞，记述着一段不平常的历史。节目播出后，观众对福泉民间建造桥梁、积德行善的风气极为赞赏。

福泉人看了节目，指着影像中的葛镜桥说：“这，不就是豆腐桥么？”在福泉人的印象里，这座石拱桥是张三丰所修，怎么变成葛镜修的呢？

张三丰助世人用豆腐修桥的事，不仅在民间流传，还记入清朝的《平越直隶州志》，书中的评说如下：话虽荒诞，亦是其愿力宏大，有志竟成，天亦相助。明朝云贵总督张鹤鸣撰文说：平越之南五里地名麻哈江，其水瀎潏浖浖，深不可测，两岸皆狭，涌涛叠障……渡舟往往覆没。福泉花灯也有类似的唱词：麻哈江上山嵯峨，一线劈天插碧波。春水蛟涎毒雾满，秋风鱼腹覆舟多。

传说张三丰虽羽化成仙多年，仍不忘回平越幻身显灵。看到修桥人屡修屡败，于是巡视麻哈江，看到江中有一块凸起的礁石，状如中流砥柱，当场手指南岸，念声“砥柱”，就把这两个写在了石壁上。后来，人们来到葛镜桥，可以看到葛镜桥南端没有桥墩，桥身直接从绝壁上筑起，而对面石壁上一处大如斗的褐红水印，酷似“砥柱”二字。

地点选好后，张三丰又托梦给官员百姓，磨好豆腐，准备修桥。一个鸡不鸣、狗不叫的黑夜，张三丰施展法术，豆腐全都变成了规则的石块，乖乖地堆成了桥身。当太阳初升之时，江边霞光映谷，大桥建成，百姓欢呼。

三

福泉人相信这座石桥是“仙力”所为，对这个美丽的传说坚信不移。几百年来，石桥“养在深闺人未识”，未为外人道。直到茅以升的到来，才揭开了石桥新的历史身份。

1937年，卢沟桥事变爆发，国立交大唐山工程学院和北平铁道管理学院决定转移，师生徒步2000余里，于1939年2月胜利到达平越县城。为了教学需要，师生经常到户外寻找石桥，进行教学研究。时任国立交通大学唐山工程学院院长、著名桥梁专家茅以升来到葛镜桥下，发现在大山之中，居然有这样一座石桥。后人回忆，茅以升看到葛镜桥后，赞叹道：“竟有人建造出如此宏大的石拱桥，确实是一大奇迹。北有赵州桥，南有葛镜桥。”

当地百姓口中传说的“豆腐桥”，在桥梁专家眼里，居然有如此重要的地位。在平越期间，茅以升多次带领学生对桥进行测量和研究，40年后，在其主编的《中国古桥技术史》第87页上，我们看到了当年葛镜桥的全貌。后来，罗英编撰的《中国石桥》、民国大学选用的《中国石拱桥》等书中，将葛镜桥评价为“西南桥梁之冠”，列为“中国十大名桥之一”。

《中国古桥技术史》中记录如下：

1940年至1942年，唐山工程学院毕业班曾对葛镜桥进行测绘和计算……可通10吨载重汽车……福泉葛镜桥，桥跨麻哈江共三孔，净跨为19.62+12.30+6.26米，变截面尖拱。

中国桥梁专家们的研究进一步表明，葛镜桥独特的一整套技术运用，有的还尚待破解。其采用的小券石、变截面、石壁基础、无铰联等方法，也是大型传统石拱桥罕见使用的技术。

四

实际上，葛镜桥从未通过汽车。桥上经过的，是旧时的平民百姓、宦途官员、羁旅墨客、戍边军人……那些通往远方的古驿道，由石梯铺成，车轮是过不得的。

《中国古桥技术史》记载：16世纪贵州平越葛镜，历时30年建成了葛镜桥，悉罄家资，建成此桥。

《葛氏家谱》还记载了葛镜修桥的过程：于浪波河修上倒桥，为水圮；又修下倒桥，亦水圮。见城东五里地名鸭爪坝，修桥成功，方三载崩颓；又于三江口下修马腰桥，五载方成，未几仍复崩。公好善之心终不倦也，自言愿罄家资成桥，以渡人往来之便，欲再择地修建……

葛镜修桥并不顺利，连续失败，竟然达到4次。但是，葛镜的精神却是大家所公认的，“一念之善，三番两复，人情已厌，镜之不厌不倦”。

葛镜没有被接连的失败所击倒，而是更加坚定了修桥的决心。他在认真总结失败经验的基础上，重新选择了修桥地址。或许是其执着为善的精神打动了上天，意外之中，他选择了现在的绝壁之处建桥。这一次，葛镜作出彻底的一搏，他写下了《自誓诗》：

亘石昨庆桥成兮，江流湍急桥复圮。

持一片心盟白水，桥不成兮镜不死。

大约在万历三十一年（1603年），葛镜55岁。他招募工匠，准备资金，开始了悲壮的人生旅程。

是什么信念支撑葛镜，屡遭失败后，经济上仍以一己之力完成修桥任务，至今是一个谜。葛镜所作所为，已经超出一般意义上的“善举”。从打通驿道，维护西南稳定，实现国家统一的角度来理解，这是舍己为国的博大胸怀；从为民渡江，不再遭受“覆舟”之难，为百姓谋幸福，这是一心为民的初心使命。

家谱记载，修桥的经费不足，他不向官府求助，也不找他人筹集，不惜把家中值钱之物、乡间土地变卖，长子葛邦臣世袭祖职的俸禄，都拿来修桥用。家里生活出现了困难，他把次子葛邦维送到毕节友人家代养。

15年后，万历四十六年（1618年），大桥修成，是为“太平桥”，以求这次桥成太平无事。第二年，耗尽心血的葛镜去世，实现了“桥不成兮镜不死”的铮铮誓言。这一年，葛镜70岁。

感其忠心，万历皇帝御赐其“义垂千古”匾额。太平桥也因此改名为“葛镜桥”。葛镜桥的建成，对于打通优化京滇古道，加快平越（福泉）地区的政治、经济发展，起到积极重要的作用。

五

400年来，古驿道一直通向远方，旅人都从这古桥上走过，在夕阳余晖下留下斑驳的画面。踏着桥上的石板，触摸桥边的护栏，举子赶考、商旅远行、刀光剑影的情景，恍若就在眼前。

2006年5月25日，第六批全国重点文物保护单位公布，葛镜桥名列其中，成为当时贵州唯一进入“国保”的石拱桥。

随后，当地政府以葛镜桥为中心，打造洒金谷景区，在急流处筑起了水利工程，翻滚的江水变得水平如镜。葛镜桥如一道彩虹，横跨在江面上，成为景区的核心景观。

而葛镜的精神，与如虹般的桥，横跨在福泉人心中。

作者介绍：

徐本文，汉族，贵州福泉人，1982年出生。有作品发表于《山花》《延河》《雪莲》《青少年文学》《贵州作家》等刊物。   

点击图片查询“贵州历史文化随笔”大赛相关信息