两广行 连山海丨这场视频连线背后，闪耀着万桥飞架的“贵州智慧”！

3月25日上午，贵州省党政代表团来到位于广州市荔湾区中心的贵荟馆·广州馆考察。在馆内的平塘特大桥模型展区，代表团成员实时收到了来自贵州的讯息。贵州省公路开发有限责任公司总工程师、贵州平塘特大桥总负责人钟荣炼在实地与广州进行了视频连线。

通过视频连线，钟荣炼身后享有天空之桥美誉的平塘特大桥清晰呈现。值得一提的是，依托特大桥还打造了贵州首个桥旅融合示范区——天空之桥服务区。

钟荣炼介绍，平塘特大桥采用了主跨为550米三塔双索面叠合梁斜拉桥，全桥长2135米，总投资14.8亿元，大桥主塔采用空间钻石结构形式，16号主塔高达332米，是目前世界最高塔，大桥于2016年4月开工建设，2019年12月建成通车。

大桥建设过程中，发明创造了十多项技术专利和工法，特别是主梁节段吊装工艺，缩短主梁架设过程中的高空作业时间，减少了安全隐患，同时保证了主梁的拼装精度，大桥合龙时误差仅为3毫米，得到了国内外专家一致好评，几乎囊括了桥梁建设界所有大奖。大桥建成后，两岸通行时间由原来的一个小时缩短为三分钟，为沿线老百姓的农特产品外销提供了交通保障。

除了平塘特大桥之外，坝陵河大桥、北盘江大桥、清水河大桥等大家熟知的桥梁，在施工工艺和结构形式上，都极大地丰富了峡谷桥梁的科技含量，为世界桥梁技术的创新和发展贡献了“贵州智慧”。

贵州省公路开发有限责任公司总工程师、贵州平塘特大桥总负责人 钟荣炼

“通过这样的视频连线方式，让我们的贵州桥梁得到全国乃至全世界的关注，我感到特别自豪。贵州桥梁不断刷新别人或自己的纪录，一是地形使然，二是贵州交通人具有敢为人先的创新精神，更有为实现创新而潜心钻研，攻坚克难的干劲。一座座跨越天堑的桥梁，不仅融入了人们的生产生活当中，成为贵州地域文化不可或缺的一个部分，蕴藏着深厚的人文底蕴，更融入一代又一代交通人的血脉。桥梁建设大跨越，助推交通大提升，如今，万桥飞架，大道纵横，不仅是交通人的骄傲，更是贵州经济社会发展进步的时代标志，织起了贵州经济社会发展的高速平原。”钟荣炼在连线结束后接受动静记者专访时说到。

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