“山乡巨变——中国式现代化的贵州实践”丨天堑变通途，“桥”见多彩贵州

天下之山，萃于云贵。在贵州出行目之所及云雾缭绕、群山连绵。山，曾经是贵州交通发展最大的障碍，但现如今两山之间飞虹长驾，天堑变通途。第一次来贵州的湖南省美协副主席、湖南省画院副院长、国家一级美术师黄礼攸说：“我以前对贵州的了解：贵州是一座山城。来了之后才看到贵州的发展是让人惊叹的，尤其是道路交通的建设。贵州的人民既淳朴，也有开阔的眼界。”

地处大西南山脉间的贵州，重峦叠嶂、沟壑纵横，是全国唯一没有平原支撑的省份。千百年来，“连峰际天、飞鸟不通”的地理环境，阻挡了黔贵儿女走出大山的脚步。如今，贵州一座座世界级桥梁不断刷新世界纪录，实现从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”的华丽转身。

G60 沪昆高速贵州境镇宁至胜境关段坝陵河大桥，主跨 1088 米，全长1564 米，桥面至坝陵河水面 370 米，东塔高 186 米，西塔高 201 米。 坝陵河大桥距离黄果树瀑布景区 5 公里，距离茶马古道 2.8 公里、距离红岩天书 3.2 公里、距离滴水滩瀑布 2.7 公里。坝陵河大桥是国内少有能够进入桥体内部进行参观的超级大桥。多山的贵州造就了非凡的贵州桥。坝陵河大桥，只是近年来贵州发展征程中的一个缩影。贵州桥，不仅是一座座地标，更是迈向中国式现代化进行曲中一个个响亮的音符。

“以前只是在刷短视频的时候刷到过贵州的桥，今天有幸来安顺坝陵河大桥采风，第一感受就是雄伟，同时也是很惊奇于咱们贵州的发展速度。贵州也是世界闻名的桥梁博物馆，这是非常值得骄傲自豪的一件事，这次我们来自全国的美术名家们也一定不虚此行，更好地以丹青描绘贵州人民在中国式现代化的贵州实践中创造的新业绩、取得的新成。”

记者：罗波 辜良迪