Hi贵州 | 1680吨！48辆卡车上桥！金烽乌江大桥完成荷载试验

5月21日
金烽乌江大桥上
总重量1680吨的48台卡车
有序排队上桥进行通行
这意味着金烽乌江大桥
顺利通过荷载试验

位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金峰乌江大桥，为贵阳经金沙至古蔺高速公路控制工程，是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。

 “金峰乌江大桥的荷载试验，分为静载试验和动载试验，每一个工况的测量数据是非常庞大的，大概有1000多个数据，整个金峰乌江大桥测点传感器有200多个，最大程度的保证数据的准确性、真实性。”金烽乌江特大桥荷载试验项目负责人刘家奎介绍道。

据刘家奎介绍，为期三天的荷载试验投入了40余套仪器设备，进行了全面的外观检查、静载试验和动载试验。

在荷载试验中，项目组获得了大桥锚碇、主塔、主梁、主缆四大系统的关键截面变形、应力应变及索力等数据。荷载试验的检测数据将作为大桥初始信息档案，为交工验收及后续的桥梁养护，健康监测、运营管理提供基本的信息和参考依据。

从荷载试验的整体数据来看，大桥整体承载性能良好，控制截面强度满足公路-Ⅰ级汽车荷载的要求。（公路-Ⅰ级荷载比较大，适用于高速公路、一级路等级比较高的公路。）

据了解，金烽乌江大桥预计在6月30日前具备通车条件。建成后将使贵阳到金沙的用时由2小时缩短到1小时，金沙县将正式融入贵阳“一小时经济圈”，贵阳到成都用时由7小时缩短到6小时，使得川黔出行更加便捷。

目前，由贵州省委宣传部、贵州省交通运输厅指导，贵州交通建设集团有限公司、贵州卫视与央视纪录片制作团队联合策划的三集纪录片《贵州是平的》正在拍摄当中。记者从采访获悉，导演组将以独特视角展现这座备受关注的金烽乌江大桥，凸显贵州桥梁的建设成就。此外，纪录片还将深挖建桥背后的故事，深度联接起贵州桥和贵州人，展现当地人对美好生活的向往和奋斗不止的精神。

记者：熊懿、李俊志、陈文婧
图片由受访者提供