地铁列车知冷暖 同车不同温

地铁已成为很多城市的主要交通工具，如今，越来越多的人性化服务也开始在地铁上得以体现。从6月3号开始，福州地铁先行在1号线试点推行“同车不同温”温控分区服务，为的就是满足夏季乘客的不同需求，提升乘车舒适度。

在福州地铁一号线南门兜站，在站台屏蔽门的显眼位置，粘贴着“强冷”及“弱冷”车厢的引导标识。在车厢的分布上，列车中部的2-5号车厢设为“强冷”车厢，平均温度24度左右，人体体感较为凉爽。列车头部、尾部的1号、6号车厢为“弱冷”车厢，平均温度26度左右，人体体感较为舒适。乘客可根据自身需求，进行乘车。