农民工主力军助力国内最大直径土压/TBM 双模盾构机“龙岗3号”顺利始发

近日，经过100多名农民工建设者数月的奋力拼搏，国内最大直径土压/TBM双模盾构机“龙岗3号”在中铁上海工程局承建的深汕铁路SSSG-8标塘朗山隧道围岭盾构段顺利始发，标志着该项目全面进入大盾构施工阶段。

项目围绕节点工期，精心策划劳动竞赛，明确目标任务和奖罚标准，充分调动农民工建设者干事创业热情，保障节点工期顺利实现。深汕铁路作为粤港澳大湾区交通建设重点工程，起于深圳枢纽西丽站，终至深汕特别合作区并引入广汕铁路深汕站，沿途贯穿深圳多个区域以及惠州部分地区，全长125.5千米，沿线设6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。

项目建成后，将极大推动深汕特别合作区与深圳的一体化进程，深度融入粤港澳大湾区发展格局，对加强粤港澳与海西及长三角地区联系，加快构建沿海高速铁路，优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别合作区建设等具有重要作用。