环贵州14公里HC级坡：皇后赛段也有温柔的一面

10月19日，第二届环贵州公园省国际公路自行车赛来到备受瞩目的S3六盘水猕猴桃赛段。14公里HC级坡为 “凉都” 戴上 “皇后” 赛段桂冠，在国内大环赛中独树一帜，它的 “爽” 也必将露出 “热” 的一面。

“昨天意犹未尽，今天又迎来一个体能消耗的高峰，我现在只想赶紧到休息日。” 中国台北选手李冠贤内心依旧煎熬着。

这里还要再加一个难度前提，昨天S2毕节天麻赛段出发即6公里爬坡，几乎是让选手踩着 “地板油” 在完成比赛。睡了一觉，立马又挑战14公里、无法用难度级别定义的连续长坡，最高海拔又提升了400余米，心肺负荷更高，疲劳感也会更明显。这感觉，相当于刚参加完月考，马上去高考 —— 愁，累，却没有退路。

但皇后赛段在环贵州却展现出 “温柔的一面”。红衫获得者李超毅赛后坦言，车队一直在控制整体节奏，速度并不快，全体队员平稳、安全地通过了这14公里HC级坡。“我们一直是保持一个自己能接受的强度来骑的，就在我的阈值（FTP）左右，体感还是比较不错的，不会让自己体力崩溃、撞墙。”

由于难度集中在后半段，李超毅透露，今天的进攻比昨天来得更晚：“我们先控制住前段节奏，到第二个小爬坡时再发动进攻，今天的战术安排还是比较不错的。” 谈及与昨天相比的最大变化，他说更多来自对突发情况的应对 ，“今天出现一次机械事故，我回到追后集团这一段处理得比较好，遇到突发情况，我比昨天应对得更从容了。”

在近乎极限的爬升中，车手也收获了不一样的风景。“今天骑到前半段那个下坡的时候，山和天好像连在了一起，非常壮观。” 红衫获得者说，自己已基本适应环贵州，而赛程还有约6天，“感觉会一天比一天更好”。

皇后赛段的 “温柔”，不只来自身体，更来自人心。李超毅说，贵州的办赛水平给他留下深刻印象，“一路上当地老百姓会自发地给我们加油、打气，这是这个赛事带给我的一个亮点，很鼓舞人心。”

不止一位车手把环贵州看作一块 “试炼场”。在李超毅看来，国内正缺少这种大爬升比赛，而国外赛事恰恰注重以爬升筛选车手，“我觉得环贵州对国内来说是一个很好的赛事，长期办下去，可以成为中国车手走向世界的试炼场。” 

这一趟18000多米的总爬升，注定会给选手带来一次脱胎换骨。“这是我第一次参加爬升这么高的比赛，比完之后，以后再遇到类似的赛段，我会更加从容、更加适应。”

“有了前奏，现在到副歌，我们反而更期待，不想放弃。大腿肌肉变得更加强壮了。” 青年力量发展车队队员蒋闻笛感觉良好，如今他的目标早已不是领奖台，而是在18000多米的总爬升中脱胎换骨，遇见全新的自己。

这是大山给予车手的力量。