【沿着高速高铁看贵州】快铁+高速：串起产业带 连起风景线

渝贵快铁，沪蓉高速，连接起贵州和成渝经济圈。“快铁+高速”，让两地之间人流更便捷，物流更顺畅，串起了产业带，也连起了风景线，为贵州和成渝互动发展，提供了有力的交通保障。

记者：全长347公里的渝贵快铁是我国西南地区到华南、华东地区的快速铁路通道。这条铁路的开通，让贵阳到重庆的旅行时间从原来的10个小时缩减至２个小时，不仅让遵义更快地融入成渝经济圈，也让贵阳、遵义两个都市圈的联系更加紧密。

     在北距重庆250公里、南临贵阳120公里的遵义经济技术开发区，这个能同时融入重庆、贵阳“一小时经济圈”的开发区，是贵州“1+8”国家级开放创新平台之一，区内共有国家高新技术企业55家。

这段时间，在高新企业贵州中航电梯的智能化生产车间里，25台智能机器人正加紧生产电梯门板、轿壁等电梯配件，三条智能化生产线让企业的年产达1.5万台，是过去的5倍。

企业的电梯曾销往吉尔吉斯斯坦、沙特阿拉伯等国家。受疫情影响，外贸订单减少，企业便把销售重心转向了临近的成渝经济区。  

    贵州中航电梯有限责任公司常务副总经理樊传池说：“去年我们先后在重庆和成都建立了办事处，在两个市场的订单也增加到了5000多万 ，公司融入成渝经济圈，促进了企业的快速发展。”

贵州中航电梯有限责任公司常务副总经理 樊传池

2020年，遵义经开区完成地区生产总值412亿元，跻身全省前10，规模以上工业增加值137亿元，年均增长7.4%。

“下一步将工业作为开发区的重中之重的工作来抓，重点打造先进装备制造业作为我们的首位产业 。通过退城进园、补齐关键链条、融合发展、推动先进装备制造业集群发展。到‘十四五’末，我们争取全区工业总产值达到800亿元以上。”遵义经济技术开发区工业经济处处长冯泽豪说。

遵义经济技术开发区工业经济处处长 冯泽豪

息烽经开区、苟江经开区、遵义经开区、渝贵快铁不仅带动了沿线的工业园区发展，也助力乡村振兴跑出“加速度”。

据了解，正在建设的仁怀至遵义高速公路，它是沪蓉高速成都至遵义段的组成部分。预计明年通车后，仁怀至遵义车程只需半个小时。而在这条高速路上，还有一座特殊的桥梁——大发渠特大桥，建成后从遵义到播州区团结村只需要20分钟。

遵义市播州区平正乡团结村名誉支书黄大发说道：“等高速公路修通后，我们到遵义南站就很快了，外面的游客到我们这里旅游也更加方便。”

遵义市播州区平正乡团结村名誉支书 黄大发

“带动了我们这些偏远地方的旅游相关产业的快速发展，”遵义市播州区平正乡党委副书记蒋业剑说，“接下来，我们还要逐步完善旅游基础设施，促进农旅融合发展，实现‘农业强’、‘农村美’、‘农民富’的目标。”

遵义市播州区平正乡党委副书记 蒋业剑

息烽集中营、遵义会议会址、娄山关……渝贵快铁不仅串联起沿线红色旅游资源，也助力景区提质增速。从娄山关南站下车后，游客出站即可乘坐摆渡车，仅需10多分钟便能到达娄山关。渝贵铁路通车的三年间，超过800万人次的游客来到这里感悟红色文化。

“重庆过来要一个多小时，我感觉还是很方便，像娄山关陈列馆、战斗遗址这些景点设施设备都挺完善的，景区的规模也很大。”重庆游客杨基业谈到。

重庆游客 杨基业

除了渝贵快铁，目前，设计时速每小时350公里的渝贵高铁正在规划建设中，它将进一步贯通成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群。一条条通达四方的高铁路网，正将贵州带入高质量发展的“快行时代”。