贵州桥梁不断刷新纪录的底气，是比肩世界最高制造水平的能力
公共事务部 | 2024-03-01 10:21
如果你曾驱车经过贵州，
你一定会为贵州的交通所惊叹。
桥连接着路，路贯穿了山。
钢筋水泥塑造的几何线条，
与山脉绵延的雄伟崎岖融为一体，
炼就出独属于贵州的壮阔美景。
线条之美谱写出桥梁特有的“圆舞曲”，构成圆舞曲的优美旋律不止是音符，更有穿插在其中的精湛技术！
已建世界第一高桥“北盘江第一桥”，在565米的高空实现1.5毫米精准合龙，相当于一个硬币的厚度。
（北盘江第一高桥）
牂牁江大桥全长1849米，远远望去，大桥的两根主缆宛如巨龙架在桥墩之上。每根主缆由199根索股、18109根镀锌铝稀土合金钢丝组成，两根主缆的钢丝加起来总长度超过6.91万公里，可绕地球1.7圈。
（建设中的牂牁江大桥）
昔日，黔道艰险。
王阳明在贵州曾感慨：
“连峰际天兮，飞鸟不通。”
峡谷呼啸的风而过，
切断过出路也卷走过希望。
但，当新时代的贵州人面对有“地球的裂缝”之称的花江大峡谷时，从未畏惧，越挫越勇。
要在花江峡谷上造桥，将面临峡谷风复杂、桥梁风速大等世界建桥史上的特大难题，在历史上都极其罕见。
（建设中的花江峡谷大桥）
想要确保桥梁在峡谷之巅屹立百年不倒，最有效的方式，就是让他在建成之前提前经历最猛烈的狂风。花江峡谷大桥的微缩替身，在长安大学风洞实验室经过了数次模拟体验大自然残酷环境的实验，最终找到了解决世界难题的方法。
（建设中的花江峡谷大桥设计图）
贵州的桥，
颜值在线，技术超前。
与自然共生，与未来相连。
畅通了省内与省外的交通网络，
带动民生与区域经济向好发展。
今晚（3月1日）
CCTV-9央视纪录频道 19:22
贵州卫视 21:20
《越山河》第二集《刷新纪录》
聆听贵州向世界发出的连接讯号！
