未来“停车场生态圈”是啥样？“车秘”告诉你！

近日，贵阳高新区贵州车秘科技有限公司在 “停车难”问题上持续发力，以大数据等新兴技术赋能，研究出智慧停车、共享及错时停车的解决方案，帮助有效缓解贵阳一中路段停车难带来的拥堵问题，高峰期行车时速也由原来的5公里每小时提升至10公里每小时。

景怡苑是贵阳一中附近的住宅小区。每到周末，这里便成为了家长接送孩子停放车辆的重点区域。而在景怡苑外来车辆临时停放试点工作完成以前，接送学生的车辆均在校门外街道上停放，往往造成一中门前黔灵山路的严重拥堵。

贵州车秘科技有限公司首席市场官杨楠说：“我们通过数据分析，在下午的4点到下午的6点，正常能够40公里每小时，而在这个时间之间它只能达到5公里，更多的情况就是很多家长都非常无奈，直接违停或者说侥幸心理停在学校周边。”

针对这一特殊情况，贵州车秘科技积极配合交管部门研究出车流主动引导方案，利用景怡苑地下停车位闲置率较高的实际情况，将接送孩子的车辆引流到小区停放。以此来解决贵阳一中周末接送孩子的车辆集中停放问题，有效缓解了特定时间内道路交通拥堵的情况。

贵州车秘科技有限公司首席市场官杨楠说：“我们接到整改方案，整个晚上就通宵加班，将车辆从南到北，从东到西进行停车规划。道路拥堵获得了明显的改善，由以往在高峰期间5公里每小时提升到10公里每小时。”

家长顾先生告诉记者，“以前来接孩子整条路堵满了，要10多二十分钟，现在比原来好很多，几分钟，基本上不堵了。”

在车秘科技大数据云平台，贵阳市的“停车场生态圈”正在逐步勾勒成型。除了在景怡苑成功试点，在贵阳市共享停车“打卡点”的世纪城，两年前就已完成了共享车位硬软件及场内导视系统等基础设施的改造和升级。为进一步提升世纪城周边地区停车位的利用率，目前这里的路侧停车位已进入取缔试点工作，将路侧停车引流到周边室内停车场。

与此同时，南明区、云岩区社区共享车位的打造也正稳步推进中，计划依靠原有兼容市面99%以上的停车硬件技术方案，降低停车场二次投资、二次升级改造的费用。

贵州车秘科技有限公司首席市场官杨楠说：“车秘在贵阳市将近有200多家停车场，分布在各个区域。所以我们希望在‘一圈两场三改’的助推之下，能够迅速实现联网整个贵阳市至少50%以上的停车场，去释放更多的车位资源，降低整个城市拥堵系数。”