【315专题】烧机油+车机系统阉割，宝马汽车口碑沦陷！
贵州交通广播 汽车主播：冬冬 | 2023-03-10 21:56
宝马这两年在国内的销量一直处于稳健增长，但投诉也在与日俱增。
不少宝马车主反馈，新车刚提回来仅仅行驶1万公里左右，到4S店检查发动机，发现烧机油，打开气门室盖发现缸体内已产生很多积碳，附着在缸内，并陆陆续续发现大批量宝马车主反映同一问题。
不少车主反馈宝马玩了一个“骚”操作，保养手册上建议加注机油量为5.25L，但宝马4S店按照厂商技术指导，实际加了5.75L机油。等车主发现的时候，机油刚好烧到正常值。
不少宝马车主反馈在使用车机系统时发现，自己车辆上所搭载的iDrive7车机系统与宣传不符，怀疑宝马涉嫌“欺诈”消费者。
随车的产品说明手册中可以明确的看到，iDrive7系统是支持OTA升级，并且可以开启远程控温、行车记录仪、疲劳驾驶提醒、语音控制车窗升降等功能。但遭到“阉割”后的车机，并不支持上述功能。
针对车机系统“阉割”的投诉，宝马官方终于给出了解决方案。
针对该事件涉及的车主，将会给予6000-6500元代金劵，作为客户关怀金，需要在两年内用完。
抓重点！！！宝马“阉割”车机系统，竟然还大言不惭的说这叫客户关怀？这6500元代金劵属实有点欺负老实人。
据宝马车主自述：宝马官方渠道和4S店确实可以提供更换iDrive7系统的服务，但一套车机所需要的费用高达3.6万元。
怪不得宝马不愿意解决问题，这么大的投诉量，如果全部都解决确实太贵，所以只能选择“欺负”消费者。
当然众多车主面对宝马给出解决方案，大部分车主都认为这是不合理，真就是店大欺客？
宝马真不愧为德系豪华品牌，面对如此多的投诉，在2023年依旧选择涨价，从2月1日起，宝马品牌的多款车型进行了价格上调，涉及了宝马2系、i3、i4、5系、8系、X1、X3、iX3、X4、X5等多款车型。其中，宝马5系价格最高上调1.96万元。
奥迪和奔驰都在降价促销，宝马如此反其道而行之，不得不说确实膨胀了。
涨价就算了，动力居然还下调了，2023款宝马5系在设计上的变化微乎其微，配置部分也没有提升。
与此同时，仔细查看动力参数会发现，2023款宝马5系依旧搭载的2.0T+8AT动力系统，但是2023款530Li车型的最大功率为180kW。
而2022款为185kW，也就是新款车型下调了5kW；并且新款车型仅推出530Li车型，并未提供低功率版本，所以不存在高低功率的问题。
宝马此次涨价，是想把前段时间降价少赚的钱一把捞回来，只能说吃相未免太难看了。
宝马作为一线豪华品牌，不仅不重视自己的口碑，反而一味的透支品牌信任度，如今宝马的“花招”被揭穿，损失的不仅是这批宝马车主，而是自己品牌多年积攒下的口碑。
宝马如果依旧坚持这样高高在上且敷衍的服务态度，不切实解决消费者问题，产品质量持续拉垮的话，终有一天会被“斩于马下”。
编辑: 黎媛媛 责编: 冀佳 编审: 赵瑜
