“全国优秀共产党员”黄维娜：推动我国航空装备跨越式发展

中国航空发动机集团专职型号总师、中国航发贵阳发动机设计研究所技术首席、中国工程院院士黄维娜获得“全国优秀共产党员”称号。30多年来，她扎根研发设计一线，从事航空发动机基础研究和产品研制工作，推动我国航空装备跨越式发展。她的奋斗故事，还原了科学探索和事业攀登最真实的样子：一场充满挫败、需要巨大耐心，但最终因热爱和使命而闪耀的长途跋涉。

1990年，黄维娜从西北工业大学毕业。当许多同学选择深圳等沿海地区待遇优厚的岗位时，她响应家乡政府邀约，走进平坝山沟中的贵州航空发动机设计所——现中国航发贵阳发动机设计研究所。

“初到时漏风的宿舍、坑洼的山路，与繁华都市的生活有云泥之别，确确实实让我想过要走。”她回忆，“但老所长说这里肩负我国主战航发研发重任、前辈省下留学经费添置设备种种言传身教——我被触动了，山里有国家的事业，我也就选择了大山。”

在新一代信息技术飞速发展的当下，年轻一代如何做出“正确而有价值”的选择？动静记者专访了中国工程院院士、中国航空发动机集团有限公司专职型号总师、中国航发贵阳发动机设计研究所技术首席黄维娜。

专业，是职业发展的底气

当下年轻人常陷于“卷”与“躺平”的拉扯，黄维娜的建议朴素直接：“最不应该的就是和别人较劲，只要今天的自己比昨天的自己有进步，就应该给自己认可。试试坚持学习，或许就不会因为世界的变化而焦虑。”

这是她从中国航发贵阳发动机设计研究所学来的“秘籍”。

黄维娜介绍，贵阳所历来有风气——白天是给工作的，晚上是给业务的，“我们搞发动机的，经常下班已经是晚上八九点了，但是包括我和很多年轻人回家以后，会拿一两个小时学习新知识。把学习当成一种习惯，就不会忧惧被时代的列车抛下。”

她自己便是这么走过来的。

“‘干冷却’是我的专业。”黄维娜解释，航空发动机代次划分重要指标是涡轮进口温度——温度越高推力越大，这意味着很多热锻部件要在超过金属熔点的高温下工作，相当于要让一块冰在燃烧的火焰里面不能化，如何为这些核心部件设计一套高效可靠的冷却系统，就是需要攻坚的任务。

黄维娜清晰地记得，入职时，当时的设计部汪部长对她说：“黄维娜你看着还有点灵性，现在所里冷却方向没人，你白天干工作，晚上你就干冷却。白天干工作，晚上干业务，这也是我们贵阳所的传统。”她依言照做。

从去西工大求学钻研冷却新理论，到后来跟着院士攻读博士学位，历经20余年深入钻研，她带领团队建立了超强冷却高温部件技术体系，微尺度超强冷却技术达到国际领先水平，突破国外封锁并应用于多型先进发动机。

如今已任总设计师，她仍强调：“我们一定还要有自己的专业，对于基础研究和专业方向的深入一定不能够停滞不前。这也是我对团队年轻人的要求。”

黄维娜谈到，科学家精神第五条是“奖掖后学”，“人的生命有限，技术发展无限，必须有人接续前进才能攀上更高峰。我很感谢我的领路人们带我走上这条难而正确的道路，也希望能培养更多的年轻人。”

从吾所好 奋斗一生

“每个人都会懒惰，有时候需要做出选择。就我而言，因为你自己认可你在做的这件事情是你人生奋斗的目标，你就自然能够选择应该做什么。”

黄维娜很喜欢“从吾所好”四个字——“如果你都不热爱你现在干的事业，你不会有激情，也就不会有学习的动力，就不能够接受在路上的挫折和困难。”

黄维娜回忆，她刚到贵阳所时，简陋的实验室里有几台在当时格外“时髦”的计算机，是老所长放弃个人安逸节省留学经费，千里迢迢背回来的，他把他乡繁华换成故土科研的底气，让简陋的实验室亮起了微光。前辈的选择让她明白，真正的科研拼的不仅是硬件，更是为国担当的信念。这为她确立了初心：扎根军工战线，倾尽所能守护家国安宁。

“我们并不是生活在一个和平的时代，只是生活在一个和平的国家。”黄维娜说，“希望大家能厚植家国情怀，深刻认识到个人命运与国家命运紧密相连。立足本职岗位，锤炼过硬本领。做到从吾所好，奋斗一生。”

黄维娜和她的“中国心”

2008年，黄维娜考入英国克莱菲尔德大学——世界航空发动机界知名学府，以优秀成绩毕业，校方挽留，她拒绝：“学技术是为了报效祖国，中国航空事业正处攻坚期，我必须回去。”

1996年，以美国为首的西方国家通过的“瓦森那协定”，明确禁止向中国出口涡轮进口温度达到1693K以上的航空动力技术和产品。在多年严格的技术封锁下，黄维娜先后主持实现了航空发动机跨代研制，攻克了高超声速航空动力等关键技术，成功保障了珠海航展、“九三阅兵”等重大任务。

2023年9月1日，习近平总书记给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工回信中提到：“加快航空发动机自主研制步伐，让中国的飞机用上更加强劲的‘中国心’。”

黄维娜说，正如回信中提到的“中国航空发动机事业有了长足进步，初步探索出一条自主创新发展的新路子”，这就是对我国航空发动机进展最好的概括。在2025年的九三阅兵期间，她也有幸在现场，装备“中国心”的战机在天安门上空呼啸飞过，她深感自豪。

“我们要珍惜我们的和平，但更重要的是要随时做好准备，我们的科技要准备好，我们的实力要准备好，我们自己要准备好。”黄维娜说，习近平总书记把航空发动机比作“中国心”，这是航发人沉甸甸的责任。

黄维娜介绍，贵州航空事业起源于20世纪60年代的“三线建设”时期。六十余年的发展，贵州已成为国内航空产业综合承载区和重要战略腹地，构建起了覆盖研发、制造、试验、维修的完整产业链条，尤其是在中小推力航空发动机领域占据稳固地位，“贵州航发研发创新没有断过线——从二代机干到三代机，现在干到四代机，通过创新带动整个产业链的重构和产业生态的升级换代。”

“下一步要坚定实施好航空发动机数字工程，人工智能和数字技术赋能是未来航发加速发展的主要途径，而我们贵州有非常好的条件，希望在贵州构建航空发动机数智实验室，加快自主创新的步伐。”黄维娜说，“随着国家的强大，包括实验条件、仿真能力等都有很大的提升，有信心更好地完成我们更加艰巨繁重的国之重器的研发任务。”