铜岩隧道施工实施“双机并打” 开启智能新模式

近日，铜岩隧道两台三臂凿岩台车在掌子面左右侧同步进行钻孔作业（双机并打），通过空间并行操作与时间精准匹配的双重优化，大幅提升钻爆循环整体效率，为隧道施工按下“加速键”，彰显了智能建造在重难点工程中的硬核实力，标志着铜岩隧道施工正式迈入全工序机械化、智能化、少人化的新阶段。

图为铜岩隧道掌子面双机并打施工图。

在此之前传统单机作业模式下，一台台车需覆盖整个断面钻孔任务，受限于臂架行程与作业范围，存在移机频繁、定位耗时、施工间歇长等问题。而双机并打模式通过合理划分钻孔区域，通常采用“左机主攻左侧+中上”“右机主攻右侧+中下”的分工策略，有效减少单机移动次数，延长连续作业时间，使钻孔周期缩短20%～35%。同时，双机并打可错峰执行定位、校准与钻进动作，进一步优化设备利用率和人机配合节奏。

为保障同步性与一致性，项目团队立足隧道施工实际，经过反复研判与技术论证，引入高精度惯性导航与激光定位技术，确保两台设备在复杂洞内环境中仍能实现毫米级定位误差控制。同步配套智能布孔软件，可根据围岩条件自动生成最优炮孔布置方案，并通过云端数据平台统一下发至两台设备，避免“人为干预”导致的参数偏差。现在实行双机并打模式后，从传统“人工风钻为主”转向“大型智能机械主导”，实现全断面高效掘进。钻孔效率较人工提升70%+，单循环时间缩短近50%，作业人员减少80%，粉尘、噪音风险显著降低。