感恩奋进一年间·系列访谈丨王志纲：打破地理桎梏的贵州，发展机遇前所未有

江南千条水，云贵万重山；

五百年后看，云贵赛江南。

几百年前“云贵赛江南”的诗句，如今成为贵州发展的生动写照。

智纲智库创始人、战略咨询专家王志纲认为，交通格局的根本性改变，是贵州高质量发展的重要基石，崇山峻岭间织就的现代交通网络，彻底打破地理桎梏，为贵州带来前所未有的发展机遇。

2025年11月28日，盘兴高铁建成通车，贵州在西南率先实现市州中心城市高铁全覆盖

他认为，得益于国家集中力量办大事的制度优势，以及转移支付等政策赋能，贵州成为政策红利的典型受益地区。

政策与实干的“双向奔赴”，成就了贵州奇迹：

其一，扶贫战略的精准施策。国家倾注了很大的力量，啃“硬骨头”，彻底改写了贵州“地无三里平、人无三分银”的贫困宿命；

其二，基础设施建设强力推进。崇山峻岭间，高铁、高速、机场织就的交通网，打破了千年交通闭塞的桎梏；

贵阳黔春立交桥航拍

其三，特殊战略地位带来政策倾斜。国发〔2012〕2号文件，提出一系列含金量高、操作性强的政策措施支持贵州。

多个“驱动力”叠加，贵州就此跨入“黄金十年”。期间贵州可谓是“重锤响鼓，好戏连台”，从大数据、大扶贫、到大基建、大文旅，做出了不少探索。

作为战略咨询专家，多年来，王志纲的足迹遍布全国与世界。他常以动态、辩证和发散的视角，将贵州置于更广阔的坐标系中考量。

兴义市纳怀河，盘兴高速、兴清快速和盘兴高铁三条交通要道的大桥在此矗立

二十多年前，王志纲赴瑞士参加达沃斯论坛。偶然间，他发现瑞士的山河地貌与贵州非常相像，但发达程度却不可以道里计。他振奋不已，却也充满困惑：同样的自然风光，为什么发展水平不可以道里计？有朝一日，贵州能不能成为东方的瑞士？

而今黔岭大地，机场星罗棋布，市市通高铁，县县通高速，村村通硬化路。王志纲说：“想不到，有生之年能亲眼见证，贵州在硬件上超越了瑞士。”

多年前，他就曾经提出过一个观点：农耕时代，平原最值钱；工业时代，沿海最值钱；而到了文旅休闲时代，山岳最值钱。

世界第一高桥——花江峡谷大桥

1999年王志纲为昆明世博会作策划提出“彩云之南”口号时，云南旅游业已风生水起。王志纲认为：“云贵历史上本为一家，在‘云贵胜江南’的过程中，云南是上半场，下半场肯定是贵州”。

如今，贵州迎来历史性时刻。通途之变，让困阻脚步的青山，正借力各项产业发展变身“金山银山”。