奇瑞陷入投诉风波，“技术宅”又翻车了？

奇瑞汽车起步早、积累多，曾经风光无限，但如今却被其他国产品牌远远超越。究其原因，除了产品力薄弱、品牌规划失误外，还跟产品质量问题频发有重大关系。

近期，汽车消费投诉平台收到多起奇瑞汽车的投诉。

瑞虎8夜间行车灯盲区大成投诉热点！

日前，奇瑞汽车旗下主销车型瑞虎8频遭投诉，问题主要集中在瑞虎8的前大灯，因为照射角度过窄，在夜间行车两侧盲区过大，存在安全隐患。

车主一：四川达州王先生

投诉车系： 瑞虎8

      投诉车型： 2020款 290TGDI 自动 豪华版

（瑞虎8夜间行车灯照射情况）

（花4000元买的面包车夜间行车灯照射情况）

这真是没有对比就没有伤害。

车主二：浙江宁波吴先生

投诉车系： 瑞虎8

投诉车型：2020款 290TGDI 自动 豪华版

事实上，该问题由来已久。自2019年开始，陆续就有车主反映相关问题，但从当前持续增加的投诉来看，该问题尚未得到有效解决。

据了解，针对车主的投诉，奇瑞厂家并没有正面回应：“灯光设计符合国内灯光法规要求，同时作为出口车型，瑞虎8大灯通过了欧洲市场灯光照明亮度的相关认证，满足国内外法律法规要求。”

因此，有车主吐槽：

品控问题非个案！

除了瑞虎8夜间行车灯盲区大外，还有很多奇瑞车主反映爱车出现“车身生锈”、“方向盘皮质脱落”、“变速箱抖动、顿挫”、“车内异响”等问题。

车主三：山东青岛王先生

（左前门）

（右前门）

车主四：辽宁沈阳林先生

车主五：内蒙古包头朱先生

车主六：重庆马先生

车主七：福建龙岩张先生

车主八：广东深圳郭先生

后台也有大量网友吐槽：

总结

在某些消费者心中，奇瑞一直是国产汽车品牌中的“技术宅”，但在市场竞争越来越激烈的当下，汽车行业陷入内卷化（增配不增价），奇瑞为了迎合市场，拼命地降低成本，导致其质量问题频发。再加上其服务态度差，拒不承认自己的缺陷，市场口碑下滑严重，沦为二线品牌，真是可悲。

建议奇瑞厂家尽快重视车主们的投诉问题，不要凉了人心。

接下来我们来看看其他汽车媒体人怎么说！