黔西南公安全力守护辖区道路交通安全“大动脉”

黔西南州地处黔滇桂三省接合部，境内高速路网、国省干线、沿江水陆联运通道纵横交错，密集的货运车流、跨省跨区域流动运输特点成为诱发重特大交通事故的重大隐患。近年来，为防范化解道路交通安全风险，黔西南公安立足辖区路网特点，精准施策、全域整治、源头管控，全力守护辖区道路交通安全“大动脉”。

立足州情精准布防，靶向整治突出乱象

针对全州各县（市）货运通道功能不同、违法隐患各异的实际，黔西南公安坚持因地制宜、分区管控，将警力下沉至省际卡口、高速出入口、沿江通道、产业园区等货车高频通行路段，精准破解区域性货车违法难题。

兴义市作为全州产业物流集散核心，短途农资运输、园区建材货运、废品转运等货车密集，人货混装、轻微超载、夜间偷跑违法等乱象多发。辖区交警聚焦县际干线、高速公路、产业园区周边道路，常态化开展精准整治，严查轻型货车、短途货运车辆各类隐蔽性违法行为，从路面压降短途货运安全隐患。

“请靠边停车接受检查！”6月15日，兴义市公安局交管大队民警在清水河镇发现一辆货车车身明显下沉，随即示意驾驶人靠边停车接受检查。

经查，该车实际载物重量超过最大允许总质量百分之五十，属于严重超载违法行为，民警依法予以相应行政处罚，并监督驾驶人对超载货物进行转运卸载，及时消除道路交通安全隐患。

普安、晴隆等地依托沪昆高速、320国道省际干线，成为长途跨省货运的核心通道，货车超高超长、超载运输、货物捆绑不牢等问题突出。当地交管部门聚焦高速出入口、省际检查站等，采取定点严查+流动巡查、日间管控+夜间突击的模式，全力防范山区干线道路侧翻、坠崖等事故风险。

贞丰、册亨等地坐拥北盘江、红水河沿江水陆联运体系，针对沿江公路路基薄弱、桥梁通行荷载有限的特点，当地交管部门紧盯沿江主干道，联合交通执法部门依托智能卡口、雪亮工程等科技手段，严查货车超限过桥、私自改装、恶意逃检等行为，筑牢水陆联运通道安全防线。

民警宣传货车交通安全知识 

深化全域综合治理，构建全链条防控体系

为切实破解货车违法“屡查屡犯、昼伏夜出、异地逃逸”的治理顽疾，黔西南公安打破单一路面执法模式，延伸治理触角、补齐监管短板，构建科技赋能、联勤联动、精准溯源的全链条治理体系。

科技赋能是提升货运治理精准度的核心抓手。黔西南公安立足全州货运关键点位，全面升级路面智能执法硬件设施，在货车违法高发路段布设动态称重、智能抓拍、自动识别等一体化执法设备，依托大数据智能比对功能，系统梳理汇总高频违法车辆、重点货运企业、高危驾驶人三类重点监管清单，彻底挤压货车驾驶员侥幸违法空间。

在此基础上，黔西南公安持续打破地域壁垒与部门界限，构建内外协同、全域联动的综合治理格局，主动联动交通运输、应急管理、市场监管等部门，常态化开展货运乱象专项整治行动，并积极打通省际执法协作通道，与云南、广西等地交管部门搭建线索协查、违法互通、联合追责工作体系。

不久前，一辆重型货车为躲避高速收费站入口动态称重预检，强行撞断栏杆驶入高速逃逸，黔西南公安立即发起跨省协查，联动广西交管部门，仅用6小时就将该车辆截获，并依法作出处罚。

不仅如此，为从根源消除货车违法行为，黔西南公安把治理重点聚焦到辖区重点行业企业，常态化开展安全督导检查，针对违法频次高、安全隐患突出的货运企业，依法依规下达整改通知书、开展集中警示约谈，全方位压实货运行业安全生产主体责任。

健全长效宣传机制，筑牢道路安全屏障

货车安全治理，宣传教化是治本之策。黔西南公安始终坚持整治与宣传同步推进、治理与教化双向赋能，将常态化安全教育贯穿货车治理全过程，通过精准化、场景化、全覆盖的宣传模式，引导货运从业者从“被动守法”向“自觉守规”转变，持续巩固道路货运安全整治成效。

针对货运行业监管重点，黔西南公安坚持分类宣教、精准发力，聚焦货运企业管理员、货车驾驶人两大核心群体开展靶向宣传。公安民警常态化走进辖区物流运输、砂石建材、工程渣土等重点企业，通过座谈宣讲、案例剖析、现场答疑的方式，详细讲解货车超限超载、非法改装、疲劳驾驶的法律后果与安全隐患，督促企业严格落实主体责任，规范车辆日常管理和驾驶员安全教育。

同时，黔西南公安不断拓宽宣传覆盖面，依托微信公众号、视频号、抖音等新媒体平台，开设货车交通违法常态化曝光专栏，定期公示高频违法车辆、屡查屡犯的货运企业及高危驾驶人名单，让警示教育直达货运从业者，持续营造“违法必曝光、违规必整改、安全必坚守”的浓厚舆论氛围。

此外，黔西南公安将每一次路面执法执勤都转化为现场普法课堂，切实做到查处一起违法、警示一批群众、净化一片路段。通过整治震慑与宣传教化双向赋能，有效杜绝各类货车违法乱象反弹，全力守护黔西南道路运输大动脉安全畅通。