城市见证者 | 话说交通之美，贵州发生了什么？

贵州地处云贵高原东麓，境内山高谷深、沟壑纵横，是全国唯一没有平原支撑的省份。从秦开“五尺道”、汉通“西南夷”、奢香夫人建驿道到贵黄高等级公路开通、县县通高速，千百年来贵州的每一次开发都与交通运输发展有着密切的联系。

党中央、国务院高度重视西部地区的经济社会发展问题，交通运输部等国家有关部委大力支持贵州加快交通基础设施建设，在贵州省委、省政府的正确领导和全省人民的共同努力下，贵州交通事业发生了翻天覆地的变化，如今的贵州交通——我们变成了世界的“桥梁博物馆”，西南交通枢纽的达成，全国第一个县县通通高速的省份，市市设立机场，并在2022年实现市市通高铁。

这些我们都能在贵阳北站贵阳客运段动车三队列车长姜宁表述中，直接明了。 

“我觉得贵阳近几年的变化，一个是现在的高铁，对比以前的普速列车，这个速度上越来越快越来越便捷，贵阳这边也是相继开通了贵广线、沪昆线、成渝线和现在的市域环线、市市通高铁去哪里都方便。”姜宁就自己工作领域方面表示。

作为从小就一直生活在贵阳的姜宁来说，能更直观地看到贵阳的发展和变化。

贵州交通运输系统抢抓机遇、砥砺前行，发展迅速，以敢叫日月换新天的英勇气概，走出了一条西部地区“穷省办大交通”的新路子，为全省按时高质量打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供了坚强有力的交通运输保障。

2017年，建成重庆至贵阳铁路联通成渝和西北地区；年底贵州省实现村村通沥青(水泥)路、村村通客运，成为西部第1位实现全省建制村道路通畅的省份。

2018年，建成铜仁至玉屏铁路，铜仁实现高铁连接。年年都有高速铁路建成开通。

2019年贵州、深圳、河北雄安新区等13个区域入选首批交通强国建设试点。

同年“世界首条山区高速铁路”——成贵高铁全线通车，结束乌蒙山区不通高铁的历史。

2020年贵州建成高速公路600公里、普通国省道600公里，新改建农村公路4140公里。

2021年，建成高速公路403公里、普通国省道435公里、县乡公路路面改善提升工程6025公里、村道安防工程2664公里、农村公路危桥改造152座。高速公路总里程8010公里排全国第5、西部前3。

2022年，贵州将实现省内市市通高铁。

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正如姜宁所说，贵州这个地方环境很好，空气清新，非常适合居住和旅游，最希望的就是尽快摘下口罩，更多的人来贵州旅游。

转载来源：全广网

文： 郭萌 王英

摄像：杨波 范顺苍 

后期：袁晓芳