凯里工务段绷紧防汛“弦”拉满备汛“弓”

连日来，中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段秉承“早、严、实”原则，统筹推进防洪预案编制、线桥设备整治、薄弱环节排查、病害建立档案等举措，从源头防起、细处抓起，绷紧防汛“弦”拉满备汛“弓”，全力做好迎接汛期“大考”的各项准备工作。

该段成立汛前防洪检查领导小组，实行段领导包线、包保干部包工区，组织5个检查组全方位、全覆盖检查排查防洪设备，按照“五清”检查要求，运用地面巡查、无人机拍摄等多种方式，上至堑顶、下至堤底，对山区普速铁路防洪基础设施状态及周边环境状况逐处进行认真检查。桥隧技术科与安全生产调度指挥中心，互相配合，实行昼夜双岗值班，24小时不间断盯控卫星云图和雷达图。同时通过“观云追雨”“电子沙盘”等手段，研判雨情，及时预报预警，提前部署防范，筑起冲不垮的“防洪堤”。

据悉，该段突出防洪三项基础工作，持续加强排水系统、修建检查通道、清理边坡植被等工作，对发现的断头沟、漏水沟、溢水沟和排水不良地段等136个问题，纳入问题库，分轻重缓急逐一整治；对排查出的防洪重点隐患，安排专业人员现场复查，合理制定整治和防范措施，分类分级进行管理。对山区普速铁路周边环境、挡护设施、山体边坡、崩塌落石、老旧挡护设备和不良路基等地段，按“一处一档”要求建立档案，有针对性制定防范措施。

此外，该段还加大防洪关看守点、重点区段和薄弱环节的排查整治力度，确定Ⅰ级防洪点3处、Ⅱ级防洪点43处、Ⅲ级防洪点345处、区间巡守网格190个、以守代巡网格139个，严格执行汛期安全行车措施，充分发挥“四位一体”联防联控作用。

通讯员：叶志权  黎玉松  周吉