“贺飞号”！贵州人的名字命名了一台盾构机！

盾构机“中铁667号”TBM开挖直径5.2米，全长300米，用于内蒙古引绰济辽饮水项目，2019年12月在中铁装备郑州基地下线。

盾构机“中铁667号”的另一个名字是“贺飞号”。

贺飞，贵州人，中铁装备集团设计研究总院副院长，2019年度盾构机命名先进人物。为肯定贺飞在TBM技术研发方面做出的突出贡献，中铁装备集团公司特以“贺飞号”命名盾构机“中铁667号”，兹以表彰。

▲中铁装备集团2019年度盾构机命名先进人物贺飞（左三）

追寻梦想 奋发成长

贺飞出生在贵州省的一个小山村。这里山峦起伏，沟谷纵横，“对面能说话、见面走半天；地无三分平、出门就是山”。赶圩、求学，崎岖细瘦的山路承载了他的童年。大学期间，贺飞毅然选择机械制造及其自动化。

2007年7月，23岁的贺飞经过两天一夜、三千多里的车程，从贵州来到河南新乡，成为中铁装备的一员。2008年4月，中铁隧道装备制造有限公司自主研发的国内首台复合式盾构机“中铁1号”在新乡成功下线。庞大的刀盘缓缓转动，“大国重器”的伟岸身姿给贺飞留下了深刻的印象，中铁装备早期创业者艰苦卓绝的奋斗历程让他敬佩不已。

此后，贺飞全程参与了中铁2号至中铁28号的设计研发。他几乎把所有的时间精力都用在了盾构机上。同时，他还参与了3台国外某品牌盾构机的组装，负责国外进口件的存储、查找、指导安装等工作。“没多久，我伸手就知道螺栓的长度大小，什么零部件有什么功能、在什么位置都一清二楚。”贺飞说。

2009年，贺飞参与了应用于重庆项目的9台硬岩盾构机的设计研发。该项目当年立项、当年设计、当年出厂，他除了负责后配套设计，还承担了打图、叠图，指导生产、制造、组装服务等工作。“经过这一仗，感觉自己真正实现了从菜鸟到设计师的转变。”贺飞说。

 

勇于担当 不辱使命

2012年，面对国家大型掘进装备的战略需求，中铁装备成立了敞开式TBM科研项目研发设计项目组，将TBM列入掘进机科研开发的重点序列，并由贺飞担任TBM研发总体设计负责人。

▲贺飞在中天山铁路隧道

为了搜集更多的技术资料，贺飞先后带领项目组奔赴兰渝西秦岭铁路隧道、中天山铁路隧道、引红济石引水隧洞、重庆地铁、辽西北引水隧洞等项目实地学习。贺飞和项目组成员如饥似渴地搜集各种资料，求教专家领导，学习TBM相关技术知识，为后来的成功打下了坚实的基础。

2014年1月，吉林引松供水工程向全球公开招标。在各级领导正确策略的指引推动下，中铁装备凭借雄厚的技术实力一举中标。这是我国隧道掘进机制造商第一次中标TBM项目。贺飞听到中标的消息激动不已，同时也感到压力很大。中标后，贺飞和项目组成员立即全身心投入到这台“中铁188号”TBM的设计研发中去。

正在他们夜以继日奋战的时候，2014年5月10日，习近平总书记来到了中铁装备集团视察，并作出了“三个转变”重要指示。“总书记的话给了我极大的鼓舞和动力。尤其是给我们设计研发‘中铁188号’鼓满了劲儿，加满了油。”贺飞说。

这一年，贺飞和TBM项目组成员日夜奋战150天，绘制了3万多张图纸，终于完成了TBM设计出图任务。多项技术填补了国内技术的空白，打破发达国家长期垄断TBM技术的局面。▲2015年1月26日，依托国家“863、973”计划，中铁装备自主研制的直径8.03米敞开式全断面岩石掘进机（TBM）中铁188号“--永吉号”成功下线（图为设研总院设计人员合影） 

在设计研发“中铁188号”的同时，贺飞和他的团队还响应“一带一路”倡议，成功研制出两台我国首次出口到黎巴嫩——最小直径（3.5米）TBM以及兰州水源地引水项目“中铁241号”双护盾TBM。

2017年8月1日，更让贺飞自豪的是，“彩云号”TBM研制成功。“彩云号”开挖直径为9.03米，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白，改写了我国铁路大隧道项目的机械化施工历史，“彩云号”TBM并于2018年当选央企十大国之重器。

▲世界首台高压水力耦合破岩TBM（图为设研总院设计人员合影）

2019年，贺飞和他的团队将高压水力射流喷嘴搭载到“龙岩号”TBM刀盘上，实现了“水刀”和滚刀的“双刀”共同破岩，显著提升破岩效率，实现高效掘进。“龙岩号”不仅是世界首台高压水力耦合破岩TBM，也是国内自主研制的超小直径凯式TBM，标志着第四代半掘进机技术创新迈出了重要一步。

惟创新者进，惟创新者强。十年间，贺飞先后参与了国家973计划课题《硬岩掘进装备的关键基础问题》、国家863计划课题《大直径硬岩隧道掘进装备（TBM）关键技术研究及应用》、郑州市重大科技创新专项项目《超大直径岩石隧道掘进机关键技术研究及应用》等TBM相关的科技项目20余项，获发明型专利\实用新型专利30余项、发表论文10余篇；研制了单/双护盾、敞开式等TBM40多台。 

拥抱未来 推进变革

2019年，贺飞多次与煤矿、抽水蓄能、军工等领域的单位交流，成功助力中铁装备TBM应用于贵州贵能高瓦斯巷道建设。此外，他还助力TBM应用山东文登抽水蓄能电站工程，这是国内首次将硬岩全断面隧道掘进机（TBM）施工方法引入抽水蓄能电站工程。一年来，他还参与了珠三角水资源配置工程、滇中引水工程、澳大利亚雪山单护盾TBM、世界最大直径TBM格鲁吉亚公路隧道项目等相关产品经营指导、方案交流、项目投标、设计联络。

▲图为贺飞在中国工程机械工业协会掘进机分会二届二次会员大会作交流发言

管理不在于知，而在于行。在集团公司“三项管理变革”整体部署下，贺飞加强重点项目管理创新，强化重大、重点项目组织规划与管理。他结合公司实际，以项目实践点，建立矩阵式项目组，设置评审机制，项目负责人“一线穿”，明确各系统责任人，强调研发人员之间的“协同”，保证大家一开始“就正确地做事”，以点带面，形成了新的项目管理模式，并取得初步成效。目前，已在设计研究总院多个重大、重点、紧急项目全面推广实施。

此外，他还积极推动设计研发与营销、服务、制造环节的沟通交流。“都是为了更好地为客户服务”。贺飞说。中铁装备立志成为世界一流地下工程综合服务商，“为客户服务、为社会服务，才能真正体现我们的价值。”

2020年中铁装备第二个十年的起航之年，十年来，中铁装备正是有一批像贺飞这样“勇于创新、拥抱变革”的人，不断践行着“创造、责任、荣誉、沟通”的企业核心价值观，坚守让隧道施工更好更快更安全的使命，铸就了中铁装备辉煌十年的发展历史。我们相信，未来的装备，更精彩！