贵在开放：一条路，让沿线县市从“相邻”到“相融”

群山巍巍，云霭苍苍。在黔中腹地至桂北丘陵的苍茫山水间，贵州交投集团投资建设的贵平高速公路如一条蛟龙穿梭其中。

贵平高速作为国发[2022]2号文件明确的重点工程，是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路的重要路段，共建设有百宜南、下坝（贵阳境），洛北河、龙里经开区、沿山南、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、云阳关（黔南州境）等13个互通匝道、互通枢纽，是西部陆海走廊的关键组成部分，是贵阳至南宁最便捷的通道。

这条起于贵阳乌当，途经贵定、龙里，终于平塘云阳关，顺接广西天峨至北海高速的大动脉，远不止是一条交通线。

“贵平高速既帮助沿线百姓和当地各产业、曾经不为人知的产品走出去，也吸引了更多游客关注的目光，让更多投资和人才走了进来。”贵平公司总经理冯旭表示，贵平高速的建设，让贵阳、龙里、贵定、平塘从地理上的“相邻”，真正走向经济社会的“相融”。

位于龙里县南部的湾滩河镇，素有“龙里粮仓”“中国豌豆尖之乡”的美称，这里也正是龙里县与粤港澳大湾区紧密合作的“菜篮子”生产基地——湾滩河现代高效生态农业示范园的所在地。

贵平高速项目布设有“湾滩河互通出口”和连接湾滩河镇的湾滩河互通连接线，项目建成通车后，湾滩河镇将进入高速公路时代和快速交通时代。

“早上出发，下午到达，我们的农特优产品将通过高速公路实现从田间到餐桌的‘无缝衔接’。”湾滩河镇相关负责人说，贵平高速将帮助湾滩河镇快速融入贵阳、通往粤港澳大湾区。

畅通农产品“出山路”的同时，贵平高速也连接起沿途的经济开发区与产业园区。

据介绍，贵平高速公路主线及贵定至龙里连接线，将连接起位于龙里、贵定两县的龙里经济开发区、贵州昌明经济开发区、贵定县沿山现代农林科技产业示范园区三个省级经济开发区。

“贵平高速公路主线及贵定至龙里连接线建成通车后，沿山镇将结束没有通高速公路的历史。”沿山镇相关工作人员感叹道。

在过去，物流成本是制约本土企业竞争力的一道坎。如今，随着贵平高速及连接线的贯通，位于几大经济开发区的企业的原材料与产品进出通道更加顺畅，物流成本有效降低，经济运行效益显著提升。

文旅产业也因路而兴。在贵定，贵平高速及相关连接线将贵定县县城一盘江一沿山一昌明一云雾串联为一条连续的旅游观光经济带，道路的畅通将有效延长旅游链，推动周末经济和节假日经济，让游客“流量”变经济“增量”；在龙里，以油画大草原、龙架山森林公园、双龙镇、龙门镇、龙里河大桥等景区为主题的乡村旅游，将以更便捷、快速的交通方式迎接八方来客。

作为贵平高速的终点，贵平高速在平塘共布设得有掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、云阳关等六个互通匝道。贵平高速公路建成通车后，平塘县不仅可通过贵平高速公路主线与广西壮族自治区的天峨至北海高速公路顺接，直接参与广西壮族自治区的南宁、柳州等工业城市，北部湾经济区和东盟区域的国内国际循环，还可以通过互通匝道实现与省会“贵阳一小时城市经济圈”的内循环。

据悉，贵平高速及相关连接线将沿线乡镇、周边区域与县城核心高效串联，极大地促进了城乡间的交流合作与资源整合。据悉，贵平高速公路项目是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》明确建设的项目，是贵州省实施《“强省会”五年行动计划》中的重点任务。贵平高速公路项目与贵阳西环段（羊昌至长顺段）及南环段（都香国高云雾至长顺段）组成“贵阳外环高速公路”。通过串联修文、乌当，贵定、龙里、惠水、长顺、平坝、清镇等9个县市区，共同构建“贵阳外环高速公路”城市经济圈。

“能够参与并见证贵平高速的建设，我既激动又自豪。”冯旭说，“一条路的意义并不仅在交通，在我们的共同努力与各地支持下，贵平高速仅用了3年时间建成通车，后续也将给沿途及周边百姓带来长久的效益。”

新闻多一点

贵州交投集团投资建设的贵平高速项目全长约174公里，按双向六车道高速公路标准建设，是贵州省里程最长、投资额最大的在建高速公路项目。项目建成后，将形成贵阳至北部湾的高标准、大容量、高效的南北纵向运输大通道。对推进贵州交通强国西部示范省建设，巩固西南陆路交通枢纽、构建西部陆海新通道，完善全省高速公路网络，加快黔中城市群加快发展和黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重要意义。