数博大道延伸段(贵黄路-太金线)、太金线云岩段受理公示

8月24日，贵阳市生态环境局发布关于贵阳市数博大道延伸段(贵黄路-太金线)道路工程重大变动项目项目受理公示。

据悉，本次数博大道延伸段(贵黄路-太金线)位于贵阳市云岩区金关片区，北接已建成通车数博大道（三马1号路），南至拟实施建设太金线。

数博大道作为南北向重要连接线，北接贵阳市观山湖区、高新区，南连太金线直通贵安新区及贵阳中心城区，是实现贵阳市与贵安新区互联互通骨架路网的重要组成部分。

项目规模为数博大道延伸段全长约1.39 km，起点平交十字交叉方式接已建成通车数博大道与百花大道交叉口，终点平交T型交叉方式接在建太金线，为城市主干路，双向8车道，道路标准段控制红线宽度48 m，设计时速60 km/h。采用两块板道路横断面，沥青混凝土路面。全线共设置菱形立交2处，大桥1座（贵黄路高架），中桥1座（下穿沪昆高铁桥梁段，左右分幅），下穿箱涵1座。

项目主要变化情况由原项目的贵阳三马建设开发投资有限公司，调整后为贵阳云岩贵中土地 开发基本建设投资管理集团有限公司，静态总投资以118873.65万元增加到159011.308万元。

此次，建设内容包括道路工程、桥涵工程、管线工程，土地及房屋征收、管线迁改工程等，总投资159011.31万元、环保投资1471.75万元，环保投资占比0.93%，施工工期12个月，预计在2022年4月全线完成施工进行通车。

太金线道路工程（云岩段）项目受理公示！

据悉，贵阳市太金线道路工程云岩段，分为云岩区一段和云岩区二段，全长5.86km。

其中，太金线云岩区1段（K3+300~K5+780 ) 该段道路全长约2.55公里，道路标准横断面宽度为31米，标准段为双向六车道，设计车速60公里/小时。起点位于蔡家关二号隧道，依次经过蔡家关一号大桥、蔡家关三号隧道、蔡家关二号大桥、与同城大道形成菱形立交，采用桥梁跨过小湾河，最后与数博大道延伸段形成互通立交。

太金线云岩区2段(K5+780 ~K9+085) 该段道路全长约3.31公里，道路标准横断面宽度为40米，标准段为双向八车道，设计车速80公里/小时。起点位于太金线―数博大道互通立交端部，依次经过金关隧道，接入金阳大道形成菱形立交，经过大凹村，采用高架桥形式与云潭南路平行设置，终点止于云潭路高架桥处。

建设内容包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、管线工程，土地及房屋征收、管线迁改工程等。总投资215369.97万元，环保投资2290万元，环保投资占比1.06 %，施工工期24个月。

太金线最新进展！

据悉，太金线作为贵阳市重点项目，不仅串联老城区、花溪区和观山湖区，还是推动贵阳贵安交通路网互联互通的重点项目，总投资857587万元（其中建安费481755万元，征拆费256993万元）。

道路起于太慈桥，止于宾阳大道，全长12.12公里，途径南明区、云岩三马片区、花溪区及观山湖区，终点位于观山湖区金华镇，接现状宾阳大道与规划观潭大道交叉口，

其中，太慈桥至规划数博大道延伸段双向6车道、设计时速60公里，数博大道延伸段至终点设计为双向8车道，设计时速80公里。全线设置立交9座，突出人性化设计，与各区域道路实现互通转换。

整体由东向西布线，沿线与花溪大道、沪昆铁路、轨道交通3号线、公园中路、延安南路、渝黔货运改线铁路、株六复线铁路、规划贵遵路延伸段、规划同城大道、规划数博大道延伸线、规划金阳南路延伸段、现状云潭南路等相交。

2021年8月16日，贵阳市督办督查局对数博大道延伸段、太金线道路建设进行调研，提到太金线项目已完成建安投资21.8亿元（总投资约101亿元；建安费57.15亿元），累计完成工程量45%。

此外，据贵州省招标投标公共服务平台公开信息、部分媒体报道得知。从2020年4月开始，有关太金线工程的招标共有74则，包含房屋征收拆迁、道路设计、监理、施工等内容。2021年开始，太金线的建设进度显著加快。

2021年1月份，贵阳市公共资源交易中心先后发布太金线南明段的5则招标，涉及监理、设计等。不久之后，又发布了太金线道路工程（云岩区段、花溪区段、观山湖区段）的勘察、设计、监理等9则招标公示，为道路建设创造条件。

2021年7月份，太金线观山湖区段的两个标段发布施工招标公告，其计划工期为365天；此外，相关媒体报道提到，太金线金关隧道左幅顺利贯通、云潭南路大桥地下管道迁改完成。

进入到8月份，太金线云岩段发布施工招标，招标范围为完成太金线云岩区段施工四标（左幅ZK5+780～ZK6+605；右幅YK5+740～YK6+565）的全部施工及与有关部门的验收、移交工作，计划工期365天。

从这些招标公告可以看出，目前太金线的建设工程正在稳定推进当中，距离道路建成通车的日子越来越近。