历史性突破！南航贵州完成民航贵州辖区首次B737NG飞机C5检

2026年9月27日，随着完成全部检修流程的B-1585飞机缓缓驶出机库，南航贵州公司安全完成民航贵州辖区首次独立执行的B737NG机型C5检工作。本次检修从9月13日正式启动，历时15天，累计投入执行人力539人次，高效精准完成641份标准工卡作业，依章开具非卡25份，总生产工时达6632.8小时。项目全程安全可控、质量合规、进度高效，不仅实现了从资质获批到实际投产的全流程闭环验证，更标志着民航贵州辖区B737NG机型高等级深度维修技术取得历史性突破，航空器维修保障能力正式迈上新台阶。

针对首次独立执行高等级定检、本地无成熟施工经验可借鉴的实际，南航贵州公司从人员、厂房设施、适航性资料、工具设备等方面系统开展风险评估，识别出涉及人员培训、专用工具使用、有限空间作业、静电防护施工等8个危险源，针对性制定19项风险防控措施，全部落地并经复核确认风险完全可控。

为保障首次C5检高质量落地，项目团队构建起全流程、闭环式施工管控体系。前期筹备阶段，定检、技术、安全、质量、支援等多部门联动，精准分解641份工卡作业内容，细化分工、排定工期、排查风险、筹备工具及航材，制定专项高危作业管控方案和应急处置预案，实现人员、设备、技术、物资全方位就绪。施工实施阶段，全体人员严格落实双人复核、分层校验、全程监护制度，以工卡、手册为唯一依据。燃油箱内部专项检查中，作业人员严格按受限空间作业规范，全面排查隐蔽隐患；机腹区域腐蚀检查中，技术骨干针对“九年周期”结构性隐患开展系统性排查，确保机体结构安全。收尾阶段，逐项完成整机各系统部件通电测试、参数确认、功能验证等全套适航测试，所有项目全部达标，符合民航适航标准。

本次C5检的顺利完成，背后是长期能力建设的持续沉淀。2021年，南航贵州公司建成贵州最大机库并投入使用。2021至2022年，南航贵州公司完成6架C2检，2023年获批C3检资质以来完成5架C3检，深度维修生产线逐渐成熟。2024年，南航贵州公司分别获批B737NG和A320飞机拆解能力，完成贵州首架B737NG及A320拆解，构建起从航线维护到深度维修的全链条维修体系。公司现已成为贵州省唯一具备B737NG型飞机C5检能力、机型培训资质和B737NG、A320飞机拆解能力的单位，是南航在西南地区维修产业布局的关键支点和重要力量。

此次C5首检的安全高效收官，南航贵州机务人员用严谨规范的作业流程和扎实过硬的维修技术，攻克了高等级定检技术难题，彻底填补了贵州辖区B737NG机型C5高级定检的技术空白。项目实现了厂房设施、工具设备、器材耗材、规章程序、人员素质的全方位升级，验证了本地维修团队的技术实力和全流程管控能力，为后续常态化开展C5检积累了宝贵实操经验。

下一步，南航贵州公司将以本次首检圆满完成为契机，总结固化C5检标准化作业流程、风险管控经验与技术成果，进一步丰富维修产业链条，不断提升区域航空产业核心竞争力，为贵州省“十五五”产业转型升级战略目标提供有力支撑，为贵州民航新质生产力加速生长和高质量发展注入坚实动力。

通讯员：张静、杨松、许振北