贵州交投黔南营运中心入口超治有新招

近日，贵州交投集团黔南营运中心平塘东收费站入口治超系统完成全面升级，正式投入运营。

这套“入口治超”新装备，通过车牌车型一体识别、激光分车判别、整车式称重等核心技术，实现超限检测“毫秒级识别、无感化通行”，不仅破解了老旧设备痛点，更成为智慧高速的重要实践标杆。

痛点导向：靶向破解山区高速治超难题

S62余册高速独山至罗甸段作为贵州省高速公路网“678”规划第六横的关键组成部分，连接独山、平塘、罗甸等重要县域，是西南地区货运通道的重要支撑。黔南营运中心平塘东收费站承担着该区域货运枢纽功能，货车通行量占比超30%，治超保畅压力突出。而原有系统运行多年，逐渐暴露出称台精度下降、车型识别、新能源绿牌认不准、数据上传不及时等问题，不仅拉低了治超效能，也让过往司乘等得心焦。 为响应公众对高效通行的需求，落实全省公路交通基础设施数字化转型部署，黔南营运中心以“问题导向、标准引领”为原则，按流程启动升级改造工程，靶向解决设备老化、技术滞后等“老大难”问题。

挂图攻坚：48天跑出智慧升级加速度

秉持“保畅通、赶工期、优质量”的建设理念，中心采用“挂图作战、节点管控”模式，将项目拆解为设计勘探、基础施工、设备安装、调试联调四大阶段，倒排工期、责任到人。从对外发布施工信息，到通过整机联调联试、秤台检测标定，48天内高效完成全链条建设，较原计划提前7天完工。 施工过程严格遵循“避开重大节假日、减少交通影响”的涉路工程要求，创新采用“分时段作业+车流分流引导”模式，通过集中施工、不间断作业，同步在沿线发布施工通告、协调路政交警现场疏导，确保施工期间收费站日均通行效率保持在90%以上，实现了“建设不扰通行”的目标。

科技赋能：打造治超“智慧芯”三大升级

此次改造不仅仅是设备的更新换代，更是科技的硬核加持。称重精度跃升：采用整车式称重平台，传感器密度较旧设备提升2.5倍，严格遵循有关规范要求，称重误差控制在±5%以内，彻底告别“反复倒车、二次称重”的繁琐流程；识别能力升级：集成500万像素三镜头摄像机与激光轮廓检测系统，实现蓝牌、绿牌、军警牌等各类号牌毫秒级识别，同时支持16种客货车型及车身颜色自动分类，识别准确率超99.5%，有效解决新能源车辆识别滞后问题；数据协同提速：治超系统与收费系统联动，治超系统与省级治超平台直连通道，检测数据实时加密上传，形成“称重-识别-取证”完整电子证据链，设备故障率较旧系统下降60%，为非现场执法提供坚实技术支撑。

民生为本：从技术升级到服务提质的深度跨越

“新系统太方便了！以前过站要等两三分钟，现在几十秒就通过了。”常年往返平塘与广州的货车司机王师傅点赞道。据测算，新系统投运后，平塘东收费站货车平均通行时间从4.2分钟压缩至1.5分钟，通行效率提升64%，有效缓解了高峰期拥堵问题。此次改造是黔南营运中心践行“智慧管养+品质服务”双轮驱动理念的生动实践。接下来，中心持续推进智慧营运，逐步在辖区重点路段推广智慧治超技术，实现“合规车辆无感通关、违规车辆精准管控、司乘人员暖心服务”的治理目标，为构建安全、畅通、高效的山区高速运输网络注入新动能。