一轨通新途，盘兴高铁点睛黔西南发展之笔

11月28日，盘兴高铁即将通车运行，这也标志着贵州各市（州）行政中心所在地实现高铁通达。这远不止是一条交通线的延伸，更为贵州的奋进征程注入了澎湃的发展动能。

一轨通新途，全长99公里的盘兴高铁，犹如一道划破群山的闪电，以风驰电掣的速度，重塑了黔西南的时空格局。从此，贵阳至兴义通行时间将压缩至2小时以内，一个以贵阳为中心的“一环八射”高铁交通圈正式形成，为贵州的整体跃升注入全新活力——让协作更紧密，让融合更深入。

“高铁+文旅”，让黔西南的世界级旅游资源走出“深闺”。

这里山环水抱，被誉为“中国锥状喀斯特博物馆”的万峰林，奇峰耸立、幽谷纵横，溶洞与暗河交错，各类地质遗迹在此汇聚；“天下第一缝”马岭河峡谷，雄奇险秀，浑然天成；而“上帝设的一座花园”玉皇顶，则云雾缠绵，峰随江转，景致四时不同、晨昏各异……仅在兴义城区25分钟交通圈内，就密集分布着8处国家3A级及以上景区，山水精华近在咫尺。

万峰林

随着盘兴高铁开通，这片深藏于黔西南的瑰丽山水，将迎来全新的发展契机。交通的便利将加速“流量”向“留量”的转化，推动旅游方式从“过境游”迈向“深度游”“全域旅”，为当地文旅融合与产业升级注入持续动力。

“高铁+产业”，为黔西南带来了物流成本的“减法”与市场竞争力的“加法”。

兴仁薏仁米

兴仁的薏仁米、普安的红茶、望谟的芒果、册亨的香蕉……黔西南州拥有的有效地理标志产品达67件（个），每一件都是这片土地的“绿色名片”。随着盘兴高铁的开通，将促进产业结构的优化升级，让“黔货出山”迎来新机遇。

普安万亩生态茶山

打破交通壁垒，依托高铁带来的物流优势，正推动特色农业从“初级产品外销”向“精深加工增值”转变。一条覆盖种植、加工、销售的全产业链加速成型，不仅提升了产品附加值，更为乡村振兴注入了源源不断的内生动力。

“高铁+工业”，黔西南以全新格局谋划产业跃升。

这里资源禀赋独特，产业基础扎实。黔西南州已形成以能源、基础材料及加工、新能源电池及材料、特色轻工为主导的工业体系。兴义的煤矿、新能源，兴仁的铝精深加工、安龙的纺织产业等集群初具规模。仅在盘兴高铁沿线，就布局有多个省级开发区和产业园区，生产要素集中，发展空间广阔。

兴仁巴铃重工业园区

盘兴高铁的通车，为黔西南工业发展装上了强劲的“引擎”。这条钢铁动脉，正推动山区工业突破地理局限，以更开放的姿态融入区域经济大循环，实现从“资源输出”到“产业集聚”的深刻变革。

以路为媒，乘势而上。盘兴高铁不仅仅是一条交通线，更是一条经济线、一条发展线。它如同一把钥匙，为黔西南打开了通向更广阔世界的大门。当速度优势与资源禀赋深度融合，一幅高质量发展的崭新画卷，正在黔西南大地上徐徐展开。

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