黔桂省际大通道！荔河高速3标实现全线半幅贯通

10月22日下午，随着肯甫大桥左幅最后一片T梁顺利架设完成，由贵州公路集团第六工程公司承建的荔波至河池高速公路（黔桂界）3标实现半幅贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为后续全线建成通车奠定了坚实基础。

肯甫大桥T梁架设

荔河3标地处荔波县境内，路线总长11.64公里，起点位于三都至荔波高速公路现有机场互通，终点在黔桂交界处的大沙坡大桥与已建成的河池至荔波高速公路（广西境）顺接，构成贵州省重要的出海通道。项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，全线共设路基14段、桥梁13座、隧道1座，桥隧总长达7.138公里，桥隧比约61.3%。

横隔板钢筋焊接

项目于2023年4月启动建设。施工期间，受路段与天然气管道1处交叉及约9.6公里的并行段影响，导致11段路基和10座桥梁长达12个月未能开工。为抢回滞后工期，自今年4月起，建设团队全员鼓足干劲，掀起施工攻坚高潮。通过倒排工期、挂图作战，项目科学组织生产，在施工黄金期加大资金与人员投入，优化工序衔接，强化设备物资保障，严格落实现场施工“三级”技术管理，重质量、保安全，以实实在在的措施加快项目建设进度。在施工高峰期，现场作业人员最多达到928人。面对地质条件复杂、施工难度大、环保要求高、工期紧张等多重挑战，团队最终顺利实现全线半幅贯通，为后续全面贯通并转入路面施工奠定了关键基础。

荔河3标项目建设稳步推进

截至目前，荔河3标段整体形象进度已完成约93.4%，其中路基工程完成94%，桥梁工程完成90%，隧道工程已全部完工，预计将于11月底实现双幅贯通。

据悉，荔波至河池（黔桂界）高速公路全长约35公里，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》中完善省际出口、优化通道布局的重要项目，也是黔桂两省区加强联系、推动区域协同发展的南下重要通道。该高速的建设，对促进区域经济发展、助力贵州南部片区融入北部湾经济区具有重要战略意义。

（第六工程公司 刘介宏 刘政鑫/文图）