金华市人民路：织密物联网 通海达四方

人民路是金华市贯穿东西的主要干道。分为人民东路和人民西路两段，在金华人民西路的尽头是金华火车站，在人民东路延伸段的尽头则坐落着金华南站，“义新欧”中欧班列金东平台的班列在这里发车。因着这两座火车站，金华高铁网越织越密、越通越远，金华也因此成为“一带一路”和国内国际双循环的重要战略枢纽。

与金华站一墙之隔、同处人民西路上的是金华市邮政同城转运中心。一辆辆邮政快递车辆将大大小小的包裹运到这里，通过自动化的快递传送带分拣后又被装车运往各地。

借助路网优势和“百亿物流产业”政策扶持等，目前，金华市已与国内320个大中城市开通了货运专线，物流网络覆盖全球。金华市的佛手、葡萄、蟠桃等特色农副产品纷纷走了出去，实现了从田间到舌尖的极速送达。

从金华站往东，在人民东路延伸段终点是金华南站。它因中国国内第一条合资铁路——金温铁路的修建而落成。

如果说金华站让金华物流布局全国，那么金华南站和金温铁路的建成不仅结束了温州没有铁路的历史，也为金华留下了不断为民造“路”出海的精神。

2017年8月31号，“义新欧”中欧班列金东平台班列在金华南站首发，金华中欧班列迈入“双平台”时代。2023年12月31日，甬金铁路开通运营，实现了世界第一大港宁波舟山港与金华的互连互通，也让金华融通四海成为现实。

从人民路到铁路南货场，是盛铭经常走的路。他从小就有一个出海的梦。伴随着金华物流枢纽城市建设的日渐推进，盛铭的物流公司也是越做越大。依托金华便捷的物流通道，盛铭搭建了国际物流平台，组建了进口木材交易市场。盛铭出海的梦越做越大。金华出海的路越来越宽。

金华市人民路东西两头的两座火车站，将物流网越织越密，海陆铁联运，金华市一跃成为“一带一路”和国内国际双循环的重要战略枢纽。截至目前，中欧班列金华双平台已开通26条线路、覆盖50多个国家和地区、通达160个城市，成为全国开行线路最多的中欧班列。“金华—宁波舟山港”海铁联运班列也保持强劲增长势头，2024年1-6月发运56700多标箱，义甬舟大通道成为全国最繁忙的海铁联运线路之一。

目前，金华已与233个国家和地区建立了贸易关系，2024年上半年共实现外贸进出口总值4236亿元，增长贡献率居浙江省第一。