倒计时2天！贵州红·山水越野挑战赛（瓮安站）

【贵州红·红色故事|“红军水马”的故事】

1934年12月31日，红军在草塘召开了著名的“猴场会议”，提出了渡江以后的新的行动计划。乌江素来有天险之称，浪急滩险，历来被誉为通往黔北的屏障，当渡江命令下达以后，靠什么渡过这天然屏障呢？

深夜里，寒风呼啸，江水的哗哗声和岸边竹叶摇动的声音是那样响亮，就是这竹叶声告诉了红军渡江的办法。战士杨玉宝当过篾匠，他生在江边，放过木排，常用竹子编成篾绳绑扎木排，竹篾在水里浸泡时间越长越扎实。他看到江边那绿荫成片的大竹林，眼睛一亮，想出了用竹子编竹绳的办法。绳子问题解决了，桥用什么材料架呢？一排排长李景富是江西人，生在赣江边上，想出了竹排渡江的方法。

于是，全面开展扎竹排的“战斗”开始了，大家把五根竹子并排在一起，每根竹子的两头和中间都用凿子打一个眼，然后用小竹子穿在每根竹中间，并用竹绳捆紧，使他连成一个整体。竹排的一头用火烤一下，竹子变软，用力弯成一个锐角，出现一个翘翅，活像一只只小船，这就是敌人称的“红军水马”。

红军战士把 “红军水马”放在江里，由于水太急，“红军水马”浮在水面，水浸过竹排表面，人上去向江对岸横划十分困难，湍急的流水很快将“红军水马”冲到下游去了，于是他们用竹篾编成筐，在筐里放石头，再在筐里的石头缝里插竹叉，石筐沉底后，竹叉插在河底的石缝里，“红军水马”就有了锚。

红军凭着他们的智慧和勇气，在乌江100里的战场上通过“红军水马”和“红军水马”架起的浮桥，抢渡乌江，甩掉了围追的敌人，打垮了堵截的候之担的部队，创造了红军长征的奇迹，创造了中国革命历史的奇迹。

【赛事官方报名二维码】