圆通连开3条广州直飞印度航线，白云机场今年新开14条货航

7月31日凌晨，一架航班号为YG9165的圆通航空全货机运载38.8吨货物，从广州白云机场起飞前往印度金奈，标志着广州—金奈的国际全货机航线正式开通。随后两天，圆通航空还将连续开通广州-德里、广州-孟买两条定期中印货运航线。同一航空公司“三天三线连开”的情况在广州白云机场尚属首次。记者了解获悉，未来，圆通航空还将开通广州-达卡货运航线。此举意味着，广州国际航空货运市场迎来加速期，广州国际航空货运枢纽建设按下“快进键”，国际航空货运枢纽能级进一步提升。

这也是圆通航空首次在广州搭建直飞印度、辐射南亚的国际货运航线。据了解，这三条新航线均由B767-300全货机执飞，单程最大载量超50吨，每周三班，可提供超300吨的航空运力，将服务于电子产品、汽车配件、化工品、机械设备等货物的跨境运输，预计每年可为广州白云机场带来8000吨国际货运吞吐量增长。同时，圆通的返程航班还会把南亚地区的生鲜、美妆及药品原料带回国内，进一步密切粤港澳大湾区与南亚地区的经贸往来，助力大湾区的中国企业“走出去、引进来、买全球、卖全球”。

今年以来，中印贸易保持蓬勃发展态势。2022年，中印贸易额接近2000亿美元，且今年增长态势依旧强劲。中国制造的手机、电脑等电子产品在印度颇受欢迎，而华南城市群作为3C电子数码产品最重要的生产腹地，亟须航空运力有力保障。

广东省机场集团物流有限公司航线总监余蘅对记者提到，此次多条航线的开通，弥补了白云机场始发通往南亚地区的货运航线网络的短板，进一步夯实了白云机场在珠三角乃至整个粤港澳大湾区的航空枢纽的地位，增加了广州对周边地区货源的吸纳作用，助力广东经济的高质量发展。

记者从广东省机场集团获悉，今年以来，白云机场按下国内国际航空货运网络布局的“快进键”，白云机场航空接连新开和加密货运航线。据统计，今年以来，白云机场已新开货运航线14条，其中国际和地区货运航线5条，国内货运航线9条。截至7月，白云机场的国际和地区航空货邮量占到总货邮吞吐量的七成以上，持续保持“稳开高走”。

“在国货国运的背景下，航线的开通，还有非常积极的示范作用，目前有一些国内货运航司也在积极和我们谋划开通白云机场始发的国际货运航线。”余蘅对南都记者透露，“今年下半年，白云机场还会陆续开通通往中东、欧美地区的新航点，进一步织密广州机场始发的航空货运航线网络，便利粤港澳大湾区企业的货物通达到全国主要城市。”

目前，圆通航空已在广州、南宁、昆明等华南、西南地区布局近10条“印度航线”，每周航班数超过40班，分别连通印度北部、东南部、西部中心城市，助力外向型经济高质量发展。李亚彬对记者表示，“我们和印度在产业链上衔接紧密，我们的产品到印度做加工，出产成品后运输到包括中国在内的全国各地，这给了我们开辟航线很好的契机。物流通道建设对于当地企业的对外经贸发展也会起到促进作用。”“开通这条航线是我们进入广东的新起点，后续随着航线运营的不断成熟，航线频次加密、新的航点也会陆续开起来。”

以广州为核心打造大湾区空中货运通道

当前，中国快递物流企业正加快走向海外，东南亚电商渗透率低、年轻消费群体高，拥有更大的包裹增长潜力。去年11月，中通国际东南亚管理中心开通中国到柬埔寨、老挝、越南、缅甸、泰国等国集运专线，为中国出海企业提供运力和时效保障。百世集团已完成在泰国、越南、马来西亚、新加坡四个国家的快递网络布局，在东南亚拥有33个自营快递分拨中心、1300多个网点。创立于2015年的极兔速递，在东南亚的快递网络已覆盖印尼、越南、马来西亚、泰国、中国等13个国家，当前也正持续深耕本地化。

值得一提的是，圆通的国际业务通过与自有航空运力紧密结合，不断提升跨境供应链服务能力。就在广州-金奈航线开通前几天，占地2100多平方米的圆通国际华南航空集运中心已投入使用。该集运中心位于广州白云机场区域，将为大湾区跨境物流提供一单到底、前置仓等服务。

依靠圆通航空的空中网络和圆通速递的陆运、海运、转运、仓配和国际销售体系，圆通已具备为粤港澳大湾区提供国际全链路综合物流服务的基本条件。以这三条航线开通为契机，圆通将在广州持续打造精品航线，以广州为核心，谋划落实好大湾区的布局落地，为大湾区企业提供更便捷、更具性价比的货运通道，更好支持区域进出口企业和跨境电商的业务发展、更好促进当地产业结构的优化、更好助推广州机场世界级航空枢纽的建设。