刚刚，汉巴南铁路四川段建设启动“四电”工程建设

8月9日10时许

汉巴南铁路南充段和巴中段

电气化接触网第一杆开始同步组立

标志着汉巴南铁路四川段

站后“四电”工程正式拉开序幕

为全线按期顺利建成奠定了坚实基础

什么是“四电”工程？

铁路建设分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程，站后工程主要包括房建和“四电”工程。其中“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节，具有线路长、技术标准高、施工难度大等特点。

汉巴南铁路四川段工程概述

汉巴南铁路四川段“四电”工程南起南充北站，北止巴中东站，正线全长148.04公里。其中，需组立接触网支柱4088根，架设接触网导线400条公里。据了解，汉巴南铁路四川段建成通车后将结束巴中、仪陇、南部等地不通高铁的历史，巴中至成都、巴中至重庆通行时间也将大幅缩短。

确保“四电”工程顺利进行做了哪些工作？

1、建设单位精心组织、超前谋划、周密部署，克服西南山区地形多变、夏季高温、交叉施工及疫情防控等诸多不利因素影响。

2、提前制订详细施工方案、完善施工组织设计、配备材料机械，安全快速完成了施工作业。

3、进一步提升施工工艺水平、完善施工周期管理，投入使用接触网腕臂自动预配平台、数字化吊弦预配平台、建设预配车间等开展接触网工程的施工。

汉巴南铁路重要意义

作为推进新时代西部大开发战略的重点交通项目，汉巴南铁路向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，向北可与西成高铁相连，对有效完善国家中长期铁路网和成渝地区城际铁路网，促进川陕革命老区经济社会的快速发展，巩固脱贫攻坚成果将发挥重要作用。