文史贵州丨贵阳的古桥

早年的贵阳，曾是个很不起眼的小城，坐落在层峦叠嶂的群山怀中。境内森林繁茂，水资源丰富，溪流广布。所谓“富水绕前，贵山拥后，沃野中启，复岭四塞”的描绘，是这座小城的真实写照。

水丰，自然桥多。曾经生活在贵阳的先人们，到底修建了多少座桥？谁也说不清楚。不过，早在一百多年前，小城贵阳已有大大小小的古桥50多座。而且，每座桥都有着各自不同的风格，也都有着风雨变幻的故事。

小时候（上世纪六七十年代），家就在太慈桥。其实，许多人并不一定清楚，太慈桥实际上是两座桥。一大一小，相隔不到百米，都建在小车河上。一座为钢筋混凝土的双向八车道公路大桥，为贵阳至花溪的咽喉要道。一座是单孔石拱桥，名副其实的太慈古桥，于公路侧端，连接四周小街窄巷。

据史料载，太慈桥已有600多年的历史。相传，建文元年（1399）朱棣兵变，逼建文帝退位，使其流落西南。建文帝途经此地捐款修桥，取名“太子桥”。后担心仇家寻踪，才改谐音为太慈桥。

清代太慈桥 图源：南明文旅

还记得当年，那一带的农贸市场就在这古桥上。不过，那时是叫“自由市场”，摊贩都是附近的菜农。每天早晨，宽不足5米的太慈桥上，已经是熙熙攘攘，人流涌动。于桥上两边不动的是卖菜的摊主，萝卜白菜小葱生姜，都是才从土里刨出来的，新鲜生动，带着泥土的气息。桥中间流动的是买家，大都是上海、天津等地内迁企业的家庭主妇。熟人见面，招呼寒暄，家长里短，南腔北调。天津娘们心直口快，胳膊上挎一扁方型的草编篮，有时会为了几分钱，扯着嗓门儿讨价还价。上海女子精明细致，手提精致的圆桶形竹皮篮，即便是一棵白菜的买卖，还是要吴侬细语地货比三家的。

太慈桥留给我印象最深的，是那个年代朴实的生活气息和简单的人际关系。只要你嫌萝卜上的泥多了些，卖菜大嫂会立马下古桥至小车河边，把你要的每根萝卜都洗得干干净净。而她无人看管的菜摊，连小葱都不会少一棵。

贵阳较早建成的桥还有南明桥，原称南门桥，位于中华南路与新华路交接处的南明河上。南明桥建于明永乐二年（1404），为镇远侯顾成修建。最初名叫霁虹桥，据明弘治《贵州图经新志》载：“霁虹桥在治城南，南明河上，贵阳八景曰‘虹桥春涨’即此。”

民国时期贵阳的南明桥

明崇祯年间，旅行家徐霞客途经贵阳有过这样的描述：“贵州东三里为油榨关，其水西流。西十里为圣泉北岭，其水东流。北十五里为老鸦关，其水南流为山宅溪。南三十里为花仡佬，其水北流。四面之水，南最大，而西次之，北穿城中又次之，东为最微，俱合于城南薛家洞，东经襄阳桥，东北抵望风台，从其东，又稍北，入老黄山东峡，乃东捣重峡而去。”这里所说的襄阳桥，就是霁虹桥，即今天的南明桥。

贵阳最奇特的桥，当属六洞桥了。

乍一听这名字，都认为那是一座有六个桥洞的桥。其实，六洞桥不是一座桥，而是六座桥，每座桥也只有一个桥洞。

藏甲岩前六洞桥 图源：方志贵阳

贯城河快至南明河入口时流向奇特，呈牛梭形，内角约为六十度。人们说这里是金银宝地，物华天宝，人杰地灵。为防风水流失，故在此连筑六桥以镇之。六座桥总称殿虹桥，但当地老百姓都习惯叫六洞桥，风雨轮回叫了数百年。清末著名的洋务派代表人物张之洞，就出生在这儿。其父张瑛定是观六洞桥风水非凡，景色旖旎，故为小儿取名之洞。

图源：方志贵阳

如今，贯城河还是那条贯城河，河上却已寻不到那曾经排列的桥影。留下一个桥名，似乎还在提醒人们这里发生过的故事。

古桥中最具艺术观赏价值的当是浮玉桥，只因贵阳标志性文化遗迹甲秀楼矗立其上，为其平添多许景致，无尽韵味。

浮玉桥建于明万历二十六年（1598），长90余米，宽约8米，是古桥中最长的。晴日里看，一桥横卧，贯通南北，波光楼影，碧水浮玉。桥共九孔，后修路填掉二孔。旧时，桥下有涵碧潭、水月台、芳杜洲，桥侧有翠微阁、海潮寺、观音寺和武侯祠。所称“鳌矶浮玉”贵阳八景，景色怡人，风光无限。如今的甲秀楼，已成为贵阳旅游的名片，大凡到贵阳的游客都要去甲秀楼一观。浮玉桥的观赏功能，大大超过了其交通功能。

编书时我曾搜集到一张贯城河上太平桥的老照片，把个市井百姓的生活片段记录得活灵活现，栩栩如生——时间：大约上世纪20年代的某个清晨；地点：贵阳城内贯城河的太平桥上；人物：居住在贯城河边的市民百姓；事件：河岸居民挑水，洗菜，小歇。一幅图片，不仅留下了当年贵阳的生活场景，也留下了当年贯城河沿岸民宅景致与太平古桥的风姿。

百年前的贯城河与太平桥

在贯城河太平桥附近，有个叫金沙坡的地方，为早年贵阳的鱼市。不要以为鱼市只是卖鱼，当时市面上紧缺的东西，在那里都能找到。

十五六岁时初中毕业，为了生计，偷偷交换一些当时已经绝版的世界名著。

父亲出身书香门第，家里藏书颇多。我就把书拿去金沙坡，在那里旧书可以买卖，也可以书换书，但所有的交易都必须是秘密的。就在太平桥上的石亭旁，我用杰克·伦敦的《马丁·伊登》，换得雨果的《九三年》。

许多年后，我把这段生活经历写进了《我们77级》一书里。有个云南读者给我发来电子邮件，说当年他也曾在金沙坡换过书，说不定还和我交易过。后来为了生活，才离开了家乡去了云南。

从前的贵阳交通不便，西去云南，须出了西门沿着市西河岸先到头桥，再经二桥、三桥，才能转入通滇大道。还记得头桥亭柱上题有这样一副对联：

“说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，握手还疑梦里身。”

拍摄于清末的贵阳二重桥，也称桥上桥

如今的贵阳，路宽了，桥长了。送别亲友都在车站或机场，谁还会于桥头溪边，依依不舍，把盏泪别？小桥流水，固然美妙。惜别之情，终会成为遥远的过往。但是生活的河，还要继续向前；河上的桥，还需一座一座去跨过。

人们常把人生比作长河。那河上的桥，便是经历。河过得多了，桥也就见得多了。