都匀公路管理局打造隐患治理黔南样板

近年来，都匀公路管理局以安全生产专项整治三年行动为契机，狠抓公路隐患整治，从细节入手、从小事做起，通过发挥团队力量、凝聚多方合力、强化党建引领、依托科技优势，多措并举推动治理效能实现新跃升，“以小见大”写好安全“大文章”，“以点带面”示范引领后续的道路隐患治理工作，打造国省干线公路隐患治理的黔南样板。

全盘发力  小团队领大任务

2023年初，按照上级部门关于核查近十年事故黑点的要求，都匀公路管理局迅速行动、精密部署，按照“段一级普查、局一级复查”的核查模式，将基层单位分为10个“小团队”，明确工作目标、工作要求和工作步骤，实地对1410处黔南州普通国省干线公路事故多发点段开展了细致摸排。

“在核查工作中，‘小团队’还积极与当地公安交警部门联动，并协调专业机构共同开展核查，收集各类隐患的排查报告、技术方案、实施方案等文字与图片资料。经核查，属于我局管养范围的涉路隐患点段共496处，其中已整改155处，剩余341处依托地灾工程、安全设施精细化提升、公路改扩建工程、列为应急抢险工程等多元化措施有序开展治理。”都匀公路管理局安全监督科科长白明举说道。

“通过前期‘小团队’扎实的核查结果，我们认真商讨治理方案，明确了治理措施和资金需求，依据事故发生频次及严重程度科学划分等级，列入道路事故隐患整治项目库，按上级投资计划分批次实施整治销号，对于短时间内无法开展治理的隐患路段，采取有效的风险管控措施防范事故发生。”都匀公路管理局养路工程科科长郭家伟说道。

据了解，2020年以来，都匀公路管理局通过各类安全隐患整治累计投资约4000万元，进一步夯实了黔南普通国省干线公路交通安全基础，交通事故“三项指数”大幅下降，人民群众安全出行满意度大幅提升。

多方协作  小机制出大效能

道路隐患的排查治理需要统筹调配多方力量和资源。

2021年以来，都匀公路管理局着力提升区域内跨部门协作的治理能力，积极与黔南州公安交通管理局探索建立了“信息互通、同向发力、重在预防、综合施策”的协同联动机制，在高风险路段治理方案审查、工程施工阶段交通管控、事故多发路段治理效果评估等方面实现共管共防共治。

“按照‘分级负责、归口管理、综合治理’的原则，我局与公安交警部门从事故数据整理、隐患排查认定、治理方案确定、隐患验收销号等方面实施‘全链条’协作。根据标准规范和规章制度，采取源头治理、工程措施与交通秩序管控相结合的综合整治方式，并依据隐患路段危害程度、整改难度和完成时限开展会商研判，努力实现资金到位、措施到位、隐患消除到位。据统计，去年黔南州国省道路交通事故‘三项指数’分别下降了33.82%、15.96%和38.97%，实现了消除隐患、减少事故和通行安全的目标。”都匀公路管理局养路工程科科长郭家伟说道。

“2023年，我局共排查出一般隐患827处，全部完成了整改，整改率达100%。今年，我局将持续以‘防风险、除隐患、遏事故、保畅通’为目标，拓展与黔南州公安交通管理局‘路警协作’的广度和深度，加大在安全隐患治理、日常联合巡查、交通秩序管理、工程建设保通保畅等方面的合作，按照各自的职能职责、主责主业，进一步细化和明确协作的职责、内容、程序等，塑造信息互通、资源共享、协同共治的常态化工作模式，共创黔南普通国省干线公路管理新格局。”都匀公路管理局安全监督科科长白明举说道。

党建引领  小网格有大作为

推动党建工作与业务工作同向聚合、深度融合，既是时代需求，也是事业发展需要。

都匀公路管理局独山公路管理段充分发挥党建引领作用，结合“公路管理和养护、路政执法、道路运营”一路多方联勤联动机制，在G210线独山至麻尾路段开展“党建引领公路网格化管理”，推动党员向网格集中、服务向网格集聚、问题在网格解决，在公路安全隐患治理、路域环境整治、路产路权维护等方面建立协作平台、开创良好局面。

“近年来，G210线独山至麻尾路段实施了多次专项隐患治理工程，为切实巩固和提升治理成效，我们联合‘一路多方’成员单位党支部探索了隐患治理网格化模式，凝聚成员单位的资源、人员、服务优势，实施公路出题、网格领题、支部破题、全员结题的管理模式，由网格内的党员认领问题清单、跟踪督促整改，推动应急抢险、用地手续办理等措施落实到位，实现‘软治理’与‘硬治理’并举。同时，我们还在沿线各网格路段建立宣传公示栏，对网格小组成员基本信息、工作职责、路段事故多发点与危险点等进行公示，进一步压实党员责任，实现公路管理‘管得好、有监督’。”独山公路管理段段长张玲敏介绍说。

“我们在工作中积极创新举措，不断促进党建与业务深度融合，将党员与网格有机结合起来，在道路隐患排查治理工作中亮身份、当先锋、办实事，有力推动隐患治理取得新成效，获得了良好的社会反响。值得一提的是，我段实施的G210打羊路口隐患治理还入选公安部《农村道路安全隐患突出路口路段治理典型案例汇编》，为全国存在弯道半径较小、视线遮挡、夜间照明不足及平交交通流向混乱的农村路口提供了借鉴的典范。”独山公路管理段党支部负责人潘季昌说道。

此外，都匀公路管理局还在G210线龙丛至贵定四方井、G210线贵定港边至沙坪公路改扩建工程建设过程中，以“党建+安全”三级网格为依托开展“党建+安全”品牌创建，实现项目参建单位安全生产“五有”等有力措施，打造“党建+安全”样板工程。

科技驱动  小监控起大作用

科技创新对公路安全管理起着驱动引领作用。

都匀公路管理局立足于黔南国省干线公路实际情况，探索风险隐患监测与治理的智能化手段，依托视频监控建设项目开展交通道路智能事件检测、边云协同部署方式等方面研究，实现对抛洒物、滑坡、落石等道路异常事件的实时检测分析，有效推动普通国省道“可视、可测、可控、可服务”的运行监测体系建设。

“现在，我局的管理人员可在手机APP系统查看监控点实时路况、采集数据及接收事件报警等，工作效率显著提升。据统计，去年系统共自动监测到车辆缓行或拥堵557次、边坡垮塌和落石事件90次，相关单位第一时间依据流程开展了人工核实和处置工作。”都匀公路管理局技术科高级工程师马倩介绍。

“2023年，我局在公路改建项目中增设了20个视频监控，目前全局已有视频监控76个，打开了路网实时监控、异常事件预警、远程跟踪处置的新局面。此外，我局还在施工路段和事故路段使用公路智慧锥桶灯及IOT设备管理中台，配合导航实现事故事件、管制事件的发布，有效提示过往车辆提前预警避让，降低了事故风险，进一步保障公路施工安全以及行车安全。”都匀公路管理局技术科科长罗树昭说道。

科技赋能，路畅人安。都匀公路管理局将继续探索普通国省道运行监测新路子，积极顺应科技发展潮流，以大数据融合创新驱动公路交通安全管理，加快新型基础设备设施建设，不断提升公路监控视频智能化水平，提升公路交通运行效率和服务品质。