“当时就是眼前一黑，后面我就感觉车辆失控，开始旋转......”

秋意越浓，困意越浓
在驾车行驶的途中
车载音乐就像一首催眠曲
车内的暖风就像暖和的被褥
听着听着眼睛不由自主地
就快要闭上了

在行驶途中
驾驶人一旦进入“睡眠模式”
一车人都将身陷险境

这辆车竟经历了什么？

案件概述

贵州交通广播记者从贵州省公安厅交通管理局获悉。2023年10月10日15时58分许，一男子驾车行驶在高速公路时犯困，导致车辆撞上高速公路隔离护栏，造成车辆严重受损的交通事故。

事故现场

当日16时15分许，遵义高速交警五大队民警到达事故现场看见，中央隔离护栏弯曲变形，严重受损。

道路最右侧的边坡上，多棵树苗有明显的刮擦痕迹，一辆车牌号为粤CE****V的黑色越野车逆向停在应急车道和护栏之间。

车辆车顶、引擎盖等部位有大量的泥土和树枝，前排两个安全气囊已经打开，前保险杠、挡风玻璃、头灯、水箱、车门、车轮等部位严重受损，部分汽车零部件散落在地上。

处理事故

由于事发路段位于弯道下坡，过往车辆稍有不慎，极有可能引发二次事故，民警联合“一路三方”工作人员迅速对事故现场进行处置。

一是摆放安全锥筒，落实安全防护措施，引导过往车辆提前减速、注意避让；二是快速勘察事故现场，就事故原因进行调查；三是对路面上的散落物进行清理，将抛锚的轿车拖离事故现场，尽快恢复正常交通。20多分钟后，现场处置完毕，交通恢复正常通行。

事故原因

据驾驶人卜某顺讲述，当天下午，他驾车带着妻子从遵义市出发，经务遵高速公路返回遵义市绥阳县旺草镇的老家。当行至事发路段时，他感觉眼皮越来越沉重，随后眼睛黑了一下，不知过了多久车辆撞上了中央护栏后失控，再一次撞上了道路右侧边坡。

车辆旋转了几圈，并向前滑行了十几米才停在应急车道和护栏之间。

事故认定

民警调取行车记录仪发现，驾驶人卜某顺所述属实。卜某顺开车途中犯困导致方向盘失控，是造成这起交通事故的原因，承担事故的全部责任。

认识疲劳驾驶
交警小课堂

驾驶疲劳，是指驾驶人由于睡眠不足、身体状态疲乏或是在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

疲劳驾驶的危害

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或者精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

疲劳驾驶的预防

开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜；

注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；

科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；

长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶；

避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸；

若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在服务区停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。

贵州公安交警提醒
在困意席卷身体时
一定要及时在正确的地点休息
加油站、服务区
都是驾驶人的体力“补给站”
疲劳驾驶的隐患多，危害大
闭眼的瞬间就是危险降临的时刻
大事小事不如不出事
快到早到不如安全到