“山路十八弯”硬碰硬，环贵州S7赛段“火药味”拉满

S7赛段要是会唱歌，定然放声高歌：“这里的山路十八弯！”122公里赛程骑罢，那份感受，和黔东南火热的民族风情一样滚烫。

10月24日，第二届环贵州公园省国际公路自行车赛黔东南蓝莓赛段一开赛就直接“爆浆”。车手们抛开顾虑，视长坡如坦途：“冲！就是干！没啥好说的。”

黔东南赛段累计爬升2077米，最高海拔953米。单看数据，似乎不算震撼。可苗岭山脉弯道连环，长坡接续短坡，正是爬坡手心心念念的战场。

“别想简单了，骑起来一点都不轻松。明天就是休息日，大家没有体力恢复的后顾之忧。”轮峰ROTOR成都洲际队助理体育主管杨珅奇坦言，车队本想在这个赛段一锤定音、终结总冠军悬念，但半场开香槟终究只是设想，“贵州的赛道每天都有新考验，目前我们只能说手握优势。”

对总成绩榜前列的车手而言，S7是抢积分、缩小差距的关键一战。桓盛泰山洲际俱乐部、爱丁堡国家队、丹麦国家队等爬坡实力出众，放手一搏，既能拉近和成都洲际队的差距，也能进一步拉开和后方集团的身位。

另一方面，背靠休息日兜底恢复，冲击总冠军无望的车队，也全力争抢赛段荣誉，不愿空手而归。多重角逐之下，黔东南蓝莓赛段火药味拉满，赛场局势充满变数。

“前40公里，大家直接杀‘疯’了，上坡都在猛攻，这是要把人拉爆啊。”成都洲际队车手李超毅感慨，赛程格外煎熬，进攻一波接着一波，无休止的拉扯缠斗。

发车后的第一个大坡，坡度约4至6度，车手们的速度甚至冲到了40公里每小时。

“我一直在埋头咬牙坚持，这一次算是被赛道狠狠上了一课。”悦跑风雷洲际队车手秦浩然说，蓝莓赛段一点都不“甜”。环贵州就像一面镜子，清晰照出自身短板。但这样高水平的赛场，也是本土车手追赶欧洲高手的绝佳舞台。

等到冲线停稳、卸下单车，山间流云缠绕山腰，远处还传来村BA此起彼伏的欢呼呐喊。赛道艰苦磨人，黔东南却自有清甜，蓝莓果香，山风清爽宜人，再配上这片土地滚烫热烈的民族风情，一路咬牙扛下的煎熬，最后都化作悠长回味。

记者：郭红宇