贵阳环城高速：打造贵州“智慧”高速公路新样板

近日，贵州高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会上公布，今年6月贵州入选第二批全国公路水路交通数字化转型示范区域，目前依托贵州高速集团所属贵阳城发集团环高公司负责实施的贵阳环城高速建设13公里动态开放应急车道试点路段进行试点探索。数据显示，今年国庆节期间，在日均车流量同比上升3.22%的情况下，贵阳环城高速拥堵时长下降59.12%，事故量下降18.5%，平均通行速度提升10.1%。

贵州高速集团管辖的贵阳环城高速公路主要为西南环线、南环线两条路段，于2009年9月底正式开通运营，主线全长约95公里，共设有10个匝道收费站和3对服务区，外接G60沪昆、G75兰海高速公路等重要路段，是贵阳市与周边其他市（区、县）衔接的重要交通枢纽。其中13公里动态开放应急车道试点路段位于西南环线干井枢纽至白云互通段，是贵阳市环城高速交通压力较大的路段之一。

今年7月，该项目采用“多点感知、路网联动、精准管控”的智慧化建设思路，创新推行“动态应急车道”管理模式，在道路沿线部署27套雷达+卡口设备、3套全路幅情报板、5套分车道情报板、路侧8套可变限速标志，通过AI精准感知车流密度与速度，管控平台全天24小时实时监测路段情况，当系统感知到主路车流瞬时激增时，由交警部门根据现场情况，下达临时开放应急车道指令，环城高速监控中心通过远程控制，在就近情报板发布应急车道开放信息，引导小车临时借用应急车道通行，分时段、分路段灵活开启应急车道，实现应急车道从“全时段封闭”到“按需开放”的转变。同时，联合“一路三方”创新推行“362工作法”，即3家单位协同、6辆处置车值守、2个管控点位布设，根据开放路段，在互通与互通之间灵活增设临时救援点，形成了“10分钟应急救援机制”，避免“小事故引发大拥堵”。今年国庆节试运行期间，该路段累计开启应急车道57次、时长59小时。

“目前，我们正积极推动贵阳环城高速智慧站点、智慧服务区、干线通道主动管控、路网运行监测预警、数字治超、车路云协同等场景建设工作，计划在干井、窦关、贵黔、观山湖互通匝道增设6套路侧情报板，司乘人员可提前获知应急车道情况，为岁末年初和春运的出行高峰做好准备。”贵阳城发集团有关负责人说。