江口公路管理段：公路蝶变 惠民暖心

在梵净山西麓的铜仁市江口县德旺乡，有段蜿蜒于苗王坡深处的山区公路，见证着岁月变迁与使命传承，它就是原省道303线。

5年间历经多次规划调整和编号变更，2021年被优化为省道508线，2025年路网优化整合为如今的省道305线和省道506线。

编号虽改，守护不变。路旁，有一座扎根深山70余年的公路养护站——德旺养护站。自1953年建站以来，一代代公路人接力守护、薪火相传，以镐为笔、以路为卷、以铲挥墨，用一脉初心，诠释着“养护学德旺”的金字口碑，助推梵净山脚下的这条山区公路在时代的潮流中实现华丽蝶变。

攻坚克难 铺筑“连心路”

1953年春夏之交，铜仁城区至思南县公路通车，省道305和506线的前身正式落地。几乎同一时间，一个依路而建、因路而生的站点——德旺养护站，在距离江口县城47公里处的山脚下扎下了根。

从此，这条蜿蜒于苗王坡深处，并连接铜仁西五县的交通要道，便有了一位忠实的守护者。

建站之初，养护站管养着14公里泥结碎石路。这段路海拔从670米攀上升至1100多米，短短里程落差超400米，弯急坡陡、雨雪频袭。在那个肩挑背扛的年代，受生产工具及条件的限制，加上自然灾害频发，路况不容乐观，站点也因此屡屡受到上级点名批评。

“一拱钢筋两大桥，36个涵洞通水道，180个弯道通上顶……”原德旺养护站（道班）工人刘桂元的一段顺口溜，道出了当年养路的艰辛。

面对桀骜不驯的大山、喜怒无常的气候和设施单薄的公路基础，公路人骨子里藏着的那一股不服输、不怕难的倔劲在身体里爆发。

没有压路机，原班长徐明英就带着大伙儿发挥石匠手艺，硬是凿出两个上千斤的石碾。没有牵引动力，就马拉人推，并严格按八道工序反复碾压，硬是把公路好路率从20%提升到90%以上，闯出“养路学德旺”的响亮名声。

粮食紧缺时，他们开垦荒地、生产自救，种玉米、红薯、土豆、蔬菜、养猪养鱼，互帮互助、共渡难关。

胶草鞋、破衣衫，一群浑身像在泥泞里打仗的养路人，抓阴天、抢晴天，凭着一只簸箕、一把铁锹、一辆鸡公车，顶风冒雪、披星戴月，日复一日地补坑槽、打野草、清水沟、扫路面，硬是把“问题路”养成了样板路，并在1978年摘得国家级“全优道班”的荣誉。

守护青山、穿越四季，抗雪凝、抢水毁……时光流逝却并未淹没曾经奋斗的功绩，德旺养护站的荣誉墙上详细的记录着这段公路人的“逆袭史”。

1978年获国家级“全优道班”，1998年被省交通厅授予“先进集体”，2002年获“全国五一劳动奖状”，2008年被省交通运输厅授予“工人先锋号”，2011年被授予全国公路养护“模范道班”，2022年被省交通运输厅授予全省交通运输厅“文明窗口”并挂牌“贵州省户外劳动者综合服务站”……

从“被点名批评”到“全国模范”，历代德旺养护人用青春，完成了对一条路的持续雕琢。

精心雕琢 铺装“最美路”

“进门先颠半小时。”这句顺口溜，曾是沿线群众出行最真实的无奈。

“以前这条路坑坑洼洼，小车进去颠得人骨头都要散架了。我们种的茶寨贡米，运出去一路抖一路撒，稍不注意米袋子就磨破了，运到县城可能还得倒贴运费！”江口县德旺乡茶寨村村民杨胜军回忆过去，满是感慨。

时光向前，岁月更迭。如今的省道305和506线，早已告别了昔日的坑洼与崎岖，完成了从“通”到“畅”、从“畅”到“美”的华丽蝶变。而德旺养护站既是这场蜕变的守护者，更是实践者和见证人。

“我在省道这条路上干了32年，亲眼看着它从泥泞不堪变成平坦大道，过去‘进门先颠半小时’实际路况，也是我们的心病。那时全靠人力修补，晴天一生灰、雨天一身泥，如今机械化、规范化、市场化作业，病害处置更快更彻底，路容路貌焕然一新，道路畅通了，民心也顺了……”说起这条路的变化，德旺养护站站长刘建成眉角上扬、满是自豪。

铁打的营盘流水的兵，历代公路人的不断奋进，唯一不变的是如何雕琢这条梵天净土下的灵秀公路。

从建站初期的泥结碎石路，到上世纪八九十年代的水泥混凝土路，再到如今的沥青混凝土路，路面越变越平整，车轮滚过的声响，从“咯噔咯噔”变成了柔和的沙沙声。

随着生产力的提升和时代的变迁，曾经全靠人工投入、肩挑背扛的时代淹没在全机械化作业的轰鸣声中，公路养护理念也从被动抢修到预防性养护，从保畅通到打造“舒美长廊”，养护站的角色也从“救火队员”升级为“健康管家”，定期体检、提前干预，让路始终保持在最佳状态。

如今的这条山区公路，早已不在是沿线群众的“无奈”与“遗憾”，更多的是穿行在梵净山脚下呼吸新鲜空气的“轻松”以及对最美盘山公路的“赞美”。

薪火相传  铺展“振兴路”

时代在变，工具在变，路况在变，但铜仁公路人的精神底色始终如一。

从肩挑手扛的艰苦创业，到机械化、精细化的现代养护；从昔日崎岖的山区通道，到如今安全畅通的“畅安舒美示范路，省道305和506线的每一次蝶变，都凝聚着公路人“以站为家、以路为责”的代代传承。

“作为新时代的公路人，我们将继续传承‘养路学德旺’的优良传统，以匠心护路、以初心为民，全力保障公路安全畅通，用心用情服务乡村振兴，让这条民生路、产业路、幸福路，在苗王坡下不断延伸……”90后德旺养护站副站长杨张信誓旦旦的说道。

依托时代的春风和政策的红利，茶寨村贡米种植户王长军，是公路蝶变最直接的受益者。

过去因路难行，优质贡米运不出、卖不动。如今借着畅美大道，茶寨贡米24小时可直达上海、广州等大城市，运输成本降低六成，昔日深山粮一跃成为国家地理标志产品，真正变成了群众手中的“金米粮”。

随着这条山区要道通行条件持续改善，德旺乡特色产业遍地开花，在全域旅游的黔东净土上再次开辟乡村振兴的新战场。

高山生态茶、梵净抹茶连片成海，成为群众增收的“绿色银行”；林下淫羊藿、芭蕉芋规模化发展，产业链条不断延伸；梵净山冷水鱼、生态养殖等特色产业鲜活出山，直达市民餐桌。畅通的公路让深山好物“走得出、运得快、卖得好”，让特色产业真正扎下根、壮起来。

便捷的交通不仅带旺了生态产业，更催热了乡村旅游，民宿、农家乐次第兴起，游客进得来、留得住、玩得好，村民在家门口就能吃上“旅游饭”。曾经被道路困住的深山村落，如今因路而兴、因路而美。

这条山区要道的每一寸延伸，都连着民生、牵着发展、通向振兴。承载着沿线群众对美好生活的向往，见证着公路人护路为民的初心，更书写着“一条大道连城乡、一路护航促振兴”的时代答卷。

一站护一路，一脉承初心。一条条延伸的公路，承载的不只是南来北往的车流，连接的不只是山川与城乡，是一代代公路人苦干实干、默默奉献、为民护路的使命担当，更是公路人薪火相传、永不褪色的精神血脉。站在新起点，匠心护路，坚守护航的公路人精神，也将在黔东大地上默默延续。

记者 田牛强  通讯员 夏  菁 郭小雨