“全国五一劳动奖状”背后的第一资源

从2023年国务院国资委“科改”评估中获评“优秀”，2024年成为贵州省唯一的“标杆”企业，到今年荣获“全国五一劳动奖状”，贵州高速集团所属贵州黔通智联科技股份有限公司（以下简称“黔通智联公司”）三年三步跨越，是如何实现蝶变的？今天我们来看“全国五一劳动奖状”背后的第一资源。

人才是科技创新的第一资源，改革的核心在人。黔通智联公司全面落实国企三项制度改革，在管理人员中推行竞聘上岗，打破论资排辈，树立实干导向。当首批“90后”“95后”骨干凭借实绩走上技术管理、项目负责等关键岗位，全员的奋斗热情被迅速点燃。

有“上”必有“下”。近一年来，10余名各层级管理人员通过重新选聘实现岗位调整，“能者上、优者奖、庸者下、劣者汰”成为常态。经理层任期制和契约化管理全覆盖，技术与管理职业发展“双通道”全面打通。2025年4月成功竞聘ETC事业部副部长的90后刘权感慨：“以前是等机会，现在是凭本事争机会——干好技术同样有奔头。”人才队伍的活力，正是改革最深厚的源动力。

作为科技型战略企业，没有制度保障，就没有创新突破。

围绕ETC产业链与数字化系统主业，公司建立科研容错纠错机制，让科研人员“敢试错、愿创新”；完善创新激励制度，将研发成果与薪酬晋升直接挂钩；推行“揭榜挂帅”，组建多支团队攻关数据治理、车路协同、高速精准计费等核心技术。

为攻克在线精准计费技术瓶颈，技术团队历时2年迭代优化31版方案；重点运营车辆联网联控系统研发团队开展5次功能迭代，最终打通秒级TTS短报文下发通道。凭借这股敢闯敢试的劲头，公司累计取得30余项专利、160余项软件著作权，先后获评国家高新技术企业、贵州省“专精特新”中小企业——改革动能正从机制深处持续释放。

为落实贵州高速集团“全领域提质降本增效”要求，黔通智联公司以精细化管理为抓手，推行“试点先行、迭代优化、规模推广”模式。无人值守收费系统经半年试点优化，ETC交易成功率稳定在99.4%以上，车辆通行效率提升40%，已落地应用100余套；“养护云”从单一路段起步，覆盖全省70余条高速、近2万公里路网，实现养护更精准化、智能化；“调度云”接入无人机巡检数据，应急救援响应时间平均压缩3.5分钟；核心数据平台汇聚交通数据超160亿条，为智慧交通建设提供强力支撑。一系列成果，正是改革赋能全领域降本提质增效的有力印证。

通讯员：朱加文 田应团  张丹