如毛尖初展，似沸水激荡|环贵州S6赛段：长距离高频起伏，茶香里的速度暗战

S6赛段就像鲜嫩的毛尖茶，起伏如茶叶微卷，竞技如冲泡后香气四溢，回味无穷。

10月23日，第二届环贵州公园省国际公路自行车赛进入黔南时间。

这是本届赛事爬升最高（3283米）、距离最长（168公里）的赛段，令选手赛前又捏了一把汗。不过，只从两个数据来定义其难度，就有点忽略很多精彩的博弈。

先思考三个问题：赛道又是爬坡手的天下吗？总成绩暂列第一的车队会继续上强度吗？赛段领奖台会有不同车队吗？

“别看爬升高，但是坡度小，短距离上坡连着下坡，大集团极易抱团，车手轮贴轮的走。”深圳攻洲际车队孙涛说，S6适合综合能力较强的车手，要求爬坡、耐力、冲刺都沾一点。

从成都洲际队的表现来看，S6赛段的确变数很多。前140公里，他们没有选择上强度，一直在稳稳控制节奏，导致其他队伍较为舒服的“猫”在大集团里。

“我们突围失败了。上坡短，紧接着下坡，大家可以保存体力。这个赛道是突围车手的天下，而这恰恰是很多车队擅长的。”成都洲际队李超毅说。

大集团一直跟到距离终点10公里，成都洲际车队连续尝试突围，还是被后续车队紧紧咬住。最后时刻，泰山体育洲际队西迪尔·谢尔希杀出重围获得赛段冠军。

“GC车手争总成绩的肯定火拼，继续减秒。冲刺为主的车队要把握机会，尽可能在有利赛道把总成绩往前挪一挪，因为后续的赛道连续爬坡更多了。”泰山体育洲际队经理张浩说，环贵州的赛道非常有意思，能让每个角色都发挥价值。

层叠茶山、山间清风与淡淡茶香，为这场高强度的山地竞速添上独属于黔南的温柔底色。

记者：郭红宇