黄茅海跨海通道高栏港大桥主墩桩基顺利开钻

3月19日上午，随着几台大型钻机开始轰鸣，黄茅海跨海通道高栏港大桥主墩桩基开钻，这是继2020年12月主体工程启动后取得的又一重大进展。

据了解，高栏港大桥采用群桩基础，属于海上大直径超长基桩施工，此次施工的桥墩需要浇筑的桩基数量为31根。施工人员先利用大型机械在海面上钻出一个直径为3米，深度最深达120米的孔洞，再对内部进行浇筑，形成桥塔的底部基础。

“作为项目控制性工程之一，高栏港大桥跨越黄茅海海域东东航道。索塔采用混凝土独柱塔，总塔高248.7米，通航高度64米，建成后可满足5万吨级船舶通行。本次主墩基桩的顺利开钻，为后续海上基桩的施工组织安排积累了宝贵经验。”黄茅海跨海通道管理中心副主任朱超表示。

黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区新的跨海工程，是港珠澳大桥的西延线，全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，将同时建设2座超大斜拉桥高栏港大桥和黄茅海大桥，预计2024年建成通车。通车后将进一步加强粤港澳大湾区内联系，优化区域高速公路网络，改变广东西部沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向广东西部沿海地区辐射。