“黑科技”为春运安全保驾护航

随着2023年春运即将落下帷幕，在这40天的春运中，有忙碌的车站工作人员，也有为民服务的列车员，但你可知道在春运中还有一些“黑科技”设备也在为春运安全保驾护航。今天我们就走进成都局集团公司贵阳电务段，看看他们用什么高科技设备来确保春运安全。

首先我们来到位于白云高铁站旁的18029中继站（中继站是火车在区间跑的时候，要不停的接受一些无线信号来得到火车运行的信息，比如简单的和车站直接的用列调或者G网的联系。区间有时候很长，再者有山头山洞啥的不利于无线信号传输。那我们就要在一些区间建立一些无人值守中继站，来中转这些信号。）在这里有一台中继站智慧运维机器人正在对站内的信号设备进行巡视检查。贵阳电务段管辖沪昆客专、贵广线、渝贵线、成贵线、贵开线5条高速铁路，其中无人值守中继站多达60个，点多线长，交通不便。为解决以上问题，今年春运该段以中继站智慧运维系统为基础，以大数据分析、视觉识别、声音识别、人机交互、分布式运算等技术为核心；集设备数据采集、环境监测、鼠患监测、设备台账管理、运维管理、数据分析预警、实时报警等功能为一体，利用搭载的可见光传感器、红外热成像仪、环境温湿度及气体传感器、声音传感器等感知元件，精准捕捉站内异常状态，为无人值守中继站提供全方面的安全保障。

紧接着我们来到该段龙里信号车间，这里的“北斗精准定位人身安全防护系统”正在保障着作业人员的安全。

为解决室内防护人员无法真实掌握现场人员作业地点、下道避车情况，杜绝无计划作业、超范围上道作业现象发生。该段结合实际，在今年春运引进了这套融合北斗定位技术的“北斗精准定位人身安全防护系统”。

该系统基本功能主要是保证铁路人员现场作业的安全，当出现紧急情况时能实时开启远程视频进行应急指挥，指导作业现场隐患处理。该系统合地理信息、云计算、大数据等技术，打造云+端+图+网一体化的铁路北斗高精度应用整体解决方案。目前该套系统是成都局集团公司建立首个试点，通过它的运用让铁路职工在春运期间作业更精准、更安全、更智慧。

正是因为使用了这些高精度、信息化设备，给铁路线路检修、日常维护提供了安全、快捷、有效的保障。在保证了作业人员和线路的安全，也保证了列车的安全和准点。特别是在繁重的春运时刻，线路和列车的安全是乘客安全的基础。这些高科技的运用在春运期间为铁路线路的安全维修提供了准确、快速和有效的基点，为春运期间旅客平安出行提供了安全保障。

通讯员：曾鸣