桥下见烟火 糯香飘云渡

一座桥，改变了两岸的距离，也改变了无数人的命运。

2025年9月28日，花江峡谷大桥建成通车。625米的高度，1420米的主跨，将曾经两小时的山路，变成了两分钟的通途。

大桥通车一周年后，我们找到了三位与它有着特殊缘分的人。我们将逐一讲述他们的故事。

今天讲述的是云渡服务区贞丰糯食店经营者王洪。

他是土生土长的贞丰人，做了二十多年糯食。他的糯食店，就在云渡服务区里。有人说：“老板，这饭真香，这桥，真壮观。”

他，是当地糯食店的经营者。

让我们一起走进他的故事。

回望大桥一千五百多个日夜、三年零八个月的建设历程，最让我难忘的，就是读懂峡谷长风、借风筑桥，与大山峡谷共生共建的故事。

每天早上五点，我准时掀开第一锅糯米的盖子。糯米的热气腾起来，迷糊着眼睛往外一看——花江峡谷大桥，就横在眼前。清晨，大桥的钢索闪着光，桥上的车子已经来来往往。这个画面，我看了整整一年。每看一次，心里都要感慨：真没想到，我一个做糯米饭的，能在世界第一高桥脚下，安安稳稳地摆下这口锅。

说起来，我和这座桥的缘分，早就开始了。

以前没有大桥的时候，花江就是道坎。两岸看着近，走起来要大半天。我在贞丰老街上做糯食，街坊邻居都认我们，一锅糯米粉传了几代人。可说实话，我心里一直有个遗憾：这么好的东西，怎么就窝在山里面呢？外面的人，不知道贞丰，更不知道贞丰的糯食。我就想用心做好糯食文化，讲好贞丰糯食故事，让贞丰糯食更有温度，让贞丰糯食走出大山，走向全国各地。

后来听说要在花江峡谷上建大桥，我头一个反应是：真的假的？那峡谷那么深、那么宽，能架得住一座桥？再后来，我就成了工地边上的“观察群众”，收了摊就往峡谷那边走，看看桥墩起来了没有，索塔又高了一截。那感觉，就像看着自家地里的稻子一天天高，心里头盼着、等着。

2025年云渡服务区开始招商，我几乎没犹豫就报了名。媳妇认为我疯了，我跟她说，这是世界第一高桥，以后全国的人来，第一站就在云渡。人来了，总得吃口热热的吧？我们的糯米饭，不就是给这路上的人准备的吗？

开业头一天，我五点就到了店里。第一锅糯米饭蒸上，就站在门口往大桥那边看，心里直打鼓。第一单生意，是一对从广东自驾过来的小夫妻。男的端着碗，边吃边往桥那边看，说：“老板，这饭真香，这桥，真壮观。”

那一刻，我心里那块石头，落了地。

现在，我的店已经成了很多路过司机的“老地方”。有人为了这口糯食专门下高速，有人拍个视频发朋友圈，说“在云渡，吃了一碗有桥味的糯米饭”。

我常想，这桥，连通的是路；这饭，温暖的是人。桥让山不再高，路不再远；而一碗热乎乎的糯米饭，能让赶路的人，尝到一点家的味道。